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風雨欲來，汽車產(chǎn)業(yè)或現(xiàn)巨大變遷

上周，世界各國官員在肯尼亞首都內(nèi)羅畢開啟新一輪會談，商討并制定有史以來第一份遏制塑料污染的全球性條約。如無意外，這項條約的最終方案都將在2024年底前生效，成為僅次于氣候變化公約后第二大甚至是并列主流的環(huán)境公約。這將在極大程度上對全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響。命運…

打造國際競爭優(yōu)勢 車企“出?！碧崴?/p>

汽車作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。2023年以來，作為工業(yè)經(jīng)濟的“壓艙石”，汽車行業(yè)在“出?！狈矫姹３址€(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。  在這其中，記者了解到，比亞迪、長安汽車以及廣汽集團等多…

車企加速電池自研自產(chǎn) 全產(chǎn)業(yè)鏈布局成趨勢

  “極氪為什么要自研電池？因為電池非常重要，它是電動車的基礎(chǔ)。極氪作為一家智能電動汽車企業(yè)，未來要想形成競爭力，必須掌握電池技術(shù)，這也是公司面向未來發(fā)展的護城河之一?！比涨?，在極氪汽車全球首款量產(chǎn)800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池發(fā)布儀式后的專訪…

加速優(yōu)勝劣汰，汽車行業(yè)“價格戰(zhàn)”貫穿全年，2024年或仍將繼續(xù)

 “國補退場”“國六標準實施”“地方政府聯(lián)合車企開展補貼”......2023年中國汽車市場由于各種原因開啟了“價格戰(zhàn)”。在這場戰(zhàn)役中，一方面促進了汽車消費，另一方面加速了車企之間的競爭，市場呈現(xiàn)出優(yōu)勝劣汰的趨勢。  在一系列的操作下，2023年…

11月乘用車市場零售達208萬輛，12月難“翹尾”？

近日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月，乘用車市場零售達到208萬輛，同比增長26%，前11月累計零售1934.5萬輛，同比增長5.3%。結(jié)合此前表現(xiàn)來看，11月乘用車市場零售環(huán)比小幅走強，形成冬季時間升溫的持續(xù)走強態(tài)勢。圖片來源：乘聯(lián)會乘聯(lián)會指出，這是近幾年的常見走勢。其…

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“路”越來越“好走”

不久前，工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），在市場引起熱烈反響，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)躍躍欲試，表示將積極參與試點申請，共同助推產(chǎn)業(yè)進一步落地發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前景遠大，但目前商業(yè)…

造車已經(jīng)不是新能源車的主業(yè)啦？

新能源汽車行業(yè)的競爭愈演愈烈！起家早的新能源車不是在拼銷量，就是在想怎么活下去。而新入局者，包括小米等不少新玩家還在高舉高打想要殺進這個擁擠的賽道。華為余承東近日表示，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請，并希望中國一汽集團加入。智界S7正式發(fā)布…

華為汽車產(chǎn)業(yè)深度解讀：高壁壘、廣生態(tài)、強聯(lián)合

行業(yè)趨勢：新能源滲透率提升，催生傳統(tǒng)車企智能網(wǎng)聯(lián)需求 1.1電氣化滲透率達到30%以上國內(nèi)乘用車市場在過去的15年里，經(jīng)歷了總量的高速增長，逐步進入穩(wěn)定階段，新能源滲透率在18年后快速爬升。我國乘用車市場，在2008年后得益于經(jīng)濟的高速發(fā)展，快速向三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉，千…

官宣定檔！2024第十三屆北京國際汽車制造業(yè)博覽會

2024第十三屆北京國際汽車制造業(yè)博覽會官宣定檔，將于2024年7月17-19日在中國國際展覽中心（順義館）盛大開幕！