汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng),發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。2023年以來,作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”,汽車行業(yè)在“出?!狈矫姹3址€(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。
在這其中,記者了解到,比亞迪、長安汽車以及廣汽集團(tuán)等多家車企,隨著出海布局的深入,同時也在帶動著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
中國信息協(xié)會常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力向記者指出,走出國門實(shí)現(xiàn)“出海”對車企來說,具有重要作用與現(xiàn)實(shí)意義?!耙环矫?,有助于車企拓展海外市場,增加銷售額和利潤,提高企業(yè)國際競爭力。另一方面,通過與國際市場競爭與交流,車企可不斷提升自身技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。此外也有助于提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際地位與影響力,為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)?!?/span>
“出?!辈季址€(wěn)增長
今年以來,汽車行業(yè)的發(fā)展運(yùn)行保持著穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。
中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠表示:“我國汽車今年全年出口量成為世界第一已成定局。”中汽協(xié)預(yù)計,今年我國汽車出口量預(yù)計可達(dá)450萬輛,將成為全球最大汽車出口國。
在這其中,記者了解到,比亞迪、長安汽車以及廣汽集團(tuán)通過不斷深入“出?!辈季?,為錨定“全球最大汽車出口國”打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,自2021年5月比亞迪正式開始“乘用車出?!币詠恚葋喌闲履茉雌嚨淖阚E已經(jīng)遍布日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等59個國家及地區(qū)。
“僅在2023年11月,比亞迪新能源乘用車出口量就高達(dá)30629輛,居新能源乘用車領(lǐng)域11月出口量冠軍,占當(dāng)月出口國產(chǎn)新能源乘用車的三分之一?!北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。
依托于全球范圍內(nèi)的品牌戰(zhàn)略和市場布局,比亞迪在多個市場頻頻奪得銷量冠軍。今年上半年,比亞迪首次進(jìn)入全球汽車銷量前十。
在泰國和新加坡,比亞迪獲得1-11月純電動汽車?yán)塾嬩N量冠軍;在巴西,比亞迪今年下半年連續(xù)5個月成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌鲣N量冠軍,并不斷打破單日新能源汽車銷售紀(jì)錄;在哥倫比亞和哥斯達(dá)黎加,比亞迪獲得今年1-11月新能源汽車?yán)塾嬩N量冠軍。
比亞迪“出?!币嘣陬I(lǐng)跑中國新能源汽車市場。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年前10月,中國新能源汽車?yán)塾嬩N量728萬輛,同比增長 37.8%。比亞迪更是領(lǐng)跑市場,截至今年前11月,比亞迪累計銷量268萬輛,同比增長64.8%,距實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)僅一步之遙。
在中國新能源車企“出?!暗拇筅厔菹拢衲?月18日,長安汽車也發(fā)布“海納百川”計劃,來加速推進(jìn)長安汽車的國際化發(fā)展。
長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“海納百川”計劃,即到2030年實(shí)現(xiàn)“四個一”發(fā)展目標(biāo):海外市場投資突破100億美元,海外市場年銷量突破120萬輛,海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人,著力推進(jìn)五大布局,即市場布局、產(chǎn)品產(chǎn)能布局、品牌建設(shè)布局、營銷服務(wù)布局、組織人才布局,將長安汽車打造成世界一流汽車品牌,標(biāo)志著長安汽車全球化發(fā)展正式駛?cè)肟燔嚨馈?/span>
截至2023年,長安汽車進(jìn)入60余個海外市場,其中在沙特、秘魯、巴基斯坦等17國排名中國品牌“數(shù)一數(shù)二”;1-11月,長安汽車自主品牌海外銷量220849輛,同比增長38.1%。長安汽車積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,98%的海外銷量源自“一帶一路”共建國家。
對于廣汽集團(tuán)而言,2023年也是“出?!碧崴俚囊荒?。廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,2023年年初,廣汽國際“出?!敝冒聪录铀冁I,陸續(xù)在厄瓜多爾、玻利維亞、巴拿馬三地開設(shè)全新展廳,分別是厄瓜多爾基多展廳、玻利維亞圣克魯斯第三展廳、巴拿馬圣地亞哥首家展廳,由北到南逐步拓展美洲市場布局,為美洲市場銷量增長打造有利陣地。
11月14-16日,廣汽國際相繼在墨西哥、埃及、哈薩克斯坦三個國家圓滿舉辦了品牌上市發(fā)布會,三天內(nèi)向墨西哥、非洲、中亞三大市場導(dǎo)入重磅新車,宣告廣汽國際正式進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌霾㈤_始運(yùn)營,成為了深耕海外重點(diǎn)市場的重要里程碑,推動品牌的國際化進(jìn)程。
政策引領(lǐng)“出?!碧崴?/span>
事實(shí)上,中國新能源汽車“出?!敝阅軌虬倩R放,也與中央的政策引領(lǐng)密不可分。
今年4月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》(以下簡稱“《意見》”),明確指出要培育汽車出口優(yōu)勢。
《意見》強(qiáng)調(diào),各地方、商會協(xié)會組織汽車企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行直客對接,引導(dǎo)汽車企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)簽訂中長期協(xié)議。鼓勵中資銀行及其境外機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控前提下,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù),為汽車企業(yè)在海外提供金融支持。各地方進(jìn)一步支持汽車企業(yè)建立和完善國際營銷服務(wù)體系,提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務(wù)方面的能力。
今年8月25日,工業(yè)和信息化部等七部門亦印發(fā)了《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》,提出2023年力爭實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量 2700 萬輛左右,同比增長約 3%。其中,新能源汽車銷量 900 萬輛左右,同比增長約 30%;汽車制造業(yè)增加值同比增長 5%左右。2024 年,汽車行業(yè)運(yùn)行保持在合理區(qū)間,產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。
《意見》還強(qiáng)調(diào)要推動汽車出口提質(zhì)增效。鼓勵汽車企業(yè)加快研發(fā)和生產(chǎn)面向國際市場的汽車產(chǎn)品,建立和完善國際營銷服務(wù)體系,加強(qiáng)與航運(yùn)企業(yè)、國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作,鞏固擴(kuò)大重點(diǎn)國家和地區(qū)市場汽車出口,加大“一帶一路”沿線國家和新興市場開拓力度,培育汽車出口優(yōu)勢。
《意見》要求指導(dǎo)行業(yè)機(jī)構(gòu)組建汽車企業(yè)國際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟,促進(jìn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息資源、網(wǎng)絡(luò)渠道等共建共享。研究建設(shè)海外政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等信息共享服務(wù)平臺,推動與主要出口目的國檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。加強(qiáng)與重點(diǎn)國家和地區(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展合作,推動形成互相認(rèn)可的碳排放、碳足跡核算體系,為汽車企業(yè)海外發(fā)展創(chuàng)造更好環(huán)境。
對此,中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會專家委員解筱文指出,目前車企“出?!辈季秩源嬖谥T多重點(diǎn)難點(diǎn)問題,需要引起重視。“車企需提升產(chǎn)品質(zhì)量,確保產(chǎn)品符合國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在品牌建設(shè)與推廣層面,需加強(qiáng)品牌建設(shè),提高國際知名度。此外,車企還需在海外市場建立完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),了解并遵守海外市場的政策法規(guī),避免合規(guī)風(fēng)險,還要有充足的資金支持,加強(qiáng)人才培養(yǎng)和文化交流,提高企業(yè)在國際市場的適應(yīng)能力等?!?/span>
朱克力亦表示,車企在“出?!边^程中確實(shí)面臨一些重點(diǎn)難點(diǎn)需要突破?!袄缧枰钊肓私饽繕?biāo)市場的需求和消費(fèi)者喜好,制定符合當(dāng)?shù)厥袌龅臓I銷策略和產(chǎn)品規(guī)劃,同時要應(yīng)對國際貿(mào)易摩擦和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等挑戰(zhàn)?!?/span>
對此朱克力也建議,車企可加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)合作,共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;積極參與國際交流與合作,學(xué)習(xí)借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù);加強(qiáng)自主創(chuàng)新及品牌建設(shè),提高產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)水平。通過采取這些措施,車企有望更好地適應(yīng)國際市場需求與變化,實(shí)現(xiàn)自身及產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。