汽車制造業(yè)導入MES 啟用數(shù)字制造轉(zhuǎn)型
電動車逐步取代燃油車的趨勢已然成形，我國大力推廣新能源汽車，除了熱賣的特斯拉外，各家汽車大廠，例如比亞迪汽車、長安汽車、五菱汽車、日產(chǎn)汽車、寶馬汽車等也紛紛投入龐大資金開發(fā)以電動車為代表的新能源汽車行列。然而我國的汽車制造廠商若想搶進電動車供應鏈，不論是傳…
2022工業(yè)智能決策白皮書：探尋汽車制造業(yè)供應鏈全局優(yōu)化之路
據(jù)中汽協(xié)《2022年中國汽車市場趨勢分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車總銷量預計達2750萬輛。其中，乘用車為2300萬輛，同比增長7%；新能源汽車達到500萬輛，同比增長42%。預計今年我國汽車工業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展。但是樂觀發(fā)展態(tài)勢的另一面，是供應鏈的內(nèi)外形勢日趨復雜…
汽車制造的魔幻現(xiàn)實：近半產(chǎn)能閑置
全國乘用車產(chǎn)能合計4089萬輛  產(chǎn)能利用率僅為52.47%  3月15日，阿里拍賣競拍頁顯示，重慶眾泰汽車破產(chǎn)拍賣因“無人出價”，遭流拍。  在此之前，網(wǎng)傳產(chǎn)能吃緊的特斯拉將收購破產(chǎn)邊緣的眾泰。3月13日特斯拉全球副總裁陶…
五大“賽道”：新能源汽車的新機遇
新能源汽車的發(fā)展在中國和全球達成碳中和的路徑中扮演著重要的角色，新能源汽車從十年前全球總銷量幾萬輛的水平，發(fā)展到2021年全球銷量近650萬輛，取得年化57%的復合增長,僅中國市場的銷量就達到了352萬輛。近兩年新能源汽車的發(fā)展速度明顯加快，如歐洲市場的新能源汽車滲透率…
為新能源汽車發(fā)展，國家出手了
根據(jù)官方披露的消息，3月16日、17日，為做好鋰資源產(chǎn)品保供穩(wěn)價工作，促進新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)一司會同發(fā)展改革委價格司、市場監(jiān)管總局價格監(jiān)督檢查和反不正當競爭局組織召開了鋰行業(yè)運行座談會、動力電池上游材料漲價問題…
工信部劃今年智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點
3月18日，工信部發(fā)布了《2022年汽車標準化工作要點》（下稱《要點》），包含標準頂層設計、新興領域標準研制、雙碳目標實現(xiàn)、完善整車基礎相關標準、深化國際合作等5個方面15項內(nèi)容?！兑c》提出，要持續(xù)完善新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點領域標準體系建設指南，研究制定智…
智能汽車零部件歷史性機會
在智能化和電動化的浪潮沖擊下，全球汽車公司的格局和市值發(fā)生了巨大變化，中國整車公司市值地位明顯提升，一定程度上反映資本市場對中國品牌崛起充滿了期待。那么中國零部件企業(yè)能否順應時代變革的潮流，重復智能手機產(chǎn)業(yè)鏈的故事，誕生多家大市值的公司呢？2020 年以來，以特…
智能制造在汽車行業(yè)中如何應用
汽車工業(yè)不僅屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，還屬于技術密集型產(chǎn)業(yè)。無論是在制造的過程中還是在生產(chǎn)的過程當中，對準確性以及質(zhì)量的要求都比較高。面對當前的實際市場需求，為了更好地滿足眾多品種以及大批量的高質(zhì)量制造需求，汽車制造商非常重視在汽車制造當中對智能制造的應用，并希…
全行業(yè)攻堅智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全
面對智能網(wǎng)聯(lián)時代汽車安全引發(fā)的產(chǎn)業(yè)焦慮，在新能源、智能化領域具備領先優(yōu)勢的中國汽車產(chǎn)業(yè)被寄予厚望。事實上，在未來全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全將是汽車企業(yè)最為重要的核心競爭力。在這一汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略機遇期，如何快速破解數(shù)據(jù)安全難題成為全行業(yè)關注的焦點。承…
未來出行——智能網(wǎng)聯(lián)汽車
在中國的五六十年代，街道上往往只能看到零星的自行車；到了七八十年代，街道上的機動車開始逐漸增多；而到了九十年代，汽車已經(jīng)開始走進千家萬戶?？萍嫉陌l(fā)展不斷改變著我們的交通方式，那么，未來的出行會是什么樣的呢？是不是只需要動動嘴，汽車就能自動規(guī)劃出一條非常合理…
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