在傳統(tǒng)模具加工傍邊,遍及采用的是三軸加工中心和立式加工中心來完結(jié)工件的銑削加工。伴跟著模具制作加工技能的不斷發(fā)展,它們的一些弱點也逐步顯現(xiàn)了出來。
這些理由,才是汽車模具加工運用五軸機的原因
例如,在現(xiàn)在的模具加工傍邊運用較遍及的是球頭銑刀,模具加工傍邊運用球頭銑刀的優(yōu)點清楚明了,但如用在立式加工中心中,則其底面線速度為零,光潔度也較差,那五軸加工會對此有所改觀嗎?
在五軸加工中,采用平底銑刀對雜亂的模具加工外表堅持筆直狀況,對削減加工時刻有極大的協(xié)助。根據(jù)五軸加工中心的原理,其還適用于帶有視點的外表的側(cè)面銑削加工,可以消除由球端立銑刀加工所導致的肋骨狀紋理,使得模具的外表質(zhì)量愈加抱負,也削減了因清理模具外表所需求添加的人工銑削以及手作業(yè)業(yè)的作業(yè)量,下降了不少本錢。
這些理由,才是汽車模具加工運用五軸機的原因
五軸在模具加工中的這些特色源于它的自有優(yōu)勢:
這些理由,才是汽車模具加工運用五軸機的原因
▲五軸慣例重型加工方式
這些理由,才是汽車模具加工運用五軸機的原因
▲五軸慣例輕型加工方式
1.一次裝夾、五面加工
五軸加工中心最大的特色就是一次性裝夾可以把五個面都加工。也就是所謂的加工視點避讓。如果是聯(lián)動機床,C軸可以無限制旋轉(zhuǎn),A軸大約能做到130度旋轉(zhuǎn)。這些設備特性使得加工時不會發(fā)作干與,一次裝夾既可以完結(jié)加工,即防止了屢次裝夾所帶來的重復定位差錯。不僅僅使時刻縮短,在安裝工件時需求的工裝夾具的大額費用也得到了節(jié)約,而機床也做到了對雜亂零件的加工,例如雜亂外表所需的鉆孔、錐度加工、型腔隱窩等,這些地方都是傳統(tǒng)加工辦法做不到的。
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▲有用削減加工時刻
一起五軸加工運用的刀具較短,由于三軸加工傍邊需求的較長的刀具,可以在較短的時刻內(nèi)完結(jié)制作,而且零件外表的質(zhì)量也較好。
2.削減設備出資本錢,車間占地以及車間數(shù)量
五軸加工中心復合加工機,一般帶有T(車)功用,從乃至從車床到銑床到立磨都可以包含進去,大家都知道現(xiàn)在立磨設備的價格非常貴重,經(jīng)過本錢、加工節(jié)拍等核算可以發(fā)現(xiàn)五軸的性價比較高。五軸復合型加工設備所代表的的工程集約式出產(chǎn)僅需求前期的等待調(diào)試時刻,而且跟著現(xiàn)在國內(nèi)各類整機模擬軟件的普及,乃至只需求導入毛坯數(shù)據(jù)就可以完結(jié)編程,也可以大大縮短前期預備。所以現(xiàn)在國外的汽配件以及高端制作根本都是以五軸為主。
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▲復合型出產(chǎn)設備
3.不需求特別的夾具,能完結(jié)自動化
五軸另一個明顯的特征是對夾具的依賴性會下降,規(guī)矩工件直接用三爪四爪卡盤即可夾持,不規(guī)矩工件運用一面兩銷即可。一起五軸加工中心可以完結(jié)工廠的自動化、少人化。比方加工機器人的關節(jié)與底座。之前是運用臥加與立加復合加工,現(xiàn)在僅需運用零點托盤配合五軸加工中心,即可完結(jié)24小時運轉(zhuǎn)加工。
現(xiàn)在規(guī)劃汽車零件主要運用的是CAD 體系,并經(jīng)過逆向工程以及各種試驗完結(jié)零件的規(guī)劃,加工模具的雜亂外表運用的是CAM 軟件,可是怎樣才可以確保規(guī)劃與加工時的精度呢?
1.對深腔模具的加工
在汽車模具制作的進程傍邊,加工深腔模具時要想運用三軸加工中心完結(jié),則有必要加長刀柄和刀具,可是運用五軸加工中心加工比較深與比較陡的型腔時,要想給模具加工發(fā)明較好的工藝條件可以經(jīng)過工件或主軸頭的附加反轉(zhuǎn)和搖擺,可以使刀具長度得到適當?shù)乜s短,從而杜絕刀具同刀桿以及型腔壁之間產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象的發(fā)作,削減加工時刀具的顫動與破損,刀具的運用壽命得到延長,模具的外表質(zhì)量和加工功率也大大進步。
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2.模具側(cè)壁的加工
對模具側(cè)壁的加工,運用三軸加工中心刀具長度要比側(cè)壁深度大,也是由側(cè)壁深度來決議刀具長度的,若添加刀具的長度,其強度則會明顯下降,若刀具長度高于3 倍徑,讓刀現(xiàn)象便會發(fā)作,工件的質(zhì)量將難以確保。如運用五軸加工中心對模具的側(cè)壁加工,能運用主軸或是工件的搖擺,使刀具與模具側(cè)壁一直呈現(xiàn)出筆直的狀況,銑模具側(cè)壁時可以運用平面銑刀,這樣可以進步工件質(zhì)量并延長刀具的運用壽命。
3.模具較平的曲面加工
對模具較平的曲面加工時,三軸加工中心需用球刀精銑,獲取好的外表質(zhì)量,而這種情況下需求添加刀路,但球頭刀刀具的中心旋轉(zhuǎn)線速幾乎為零,在模具加工時對刀具損傷的程度較大,刀具的運用壽命會急劇下降,而模具外表質(zhì)量也會變差。運用五軸加工中心加工較平的曲面,可以在工件上把刀具上成一定的視點再進行工件的加工,這樣可以添加工件與球頭刀間的相對線速,不但可以使刀具的運用壽命得到進步,工件外表質(zhì)量也會大幅進步。
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4.對模具不規(guī)矩曲面進行加工
關于具有不規(guī)矩曲面的模具加工時,以往遍及是經(jīng)過三軸加工中心來完結(jié),刀具切削模具的方向是沿切削的整個途徑來運動的切削進程不會改動,這時刀具的刀尖切削的狀況確保不了模具各部位的完美質(zhì)量。像曲率改動比較頻繁的模具和凹槽較深的模具就可以經(jīng)過五軸加工中心來加工了,切削刀具一直都可以使切削狀況到達最佳,刀具可以使整個加工途徑運動的方向得到最大的優(yōu)化,而刀具在這一起還可以作直線運動,模具的曲面中每一部位都會較為完美。
5.模具不同幾許形狀的加工
運用五軸加工中心對有三維曲線平面的模具加工時,對模具的切削加工一直維護在最佳的作業(yè)狀況,刀具作業(yè)的視點可以在機床加工的恣意區(qū)域內(nèi)被改動,從而完結(jié)幾許形模具的加工。
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6.模具斜面上斜孔的加工
對模具斜面斜孔進行加工時,運用五軸加工中心可以經(jīng)過擺頭式機床擺頭加工的動作,在工件斜面垂的方面放置主軸,并定坐落精確的孔位。要想要模具上精確的加工出斜孔,需求至少兩個線性軸插補運動才可以,而孔位的精度也在這個進程中明顯下降。加工斜面孔如用擺臺式的五軸加工中心,動作是經(jīng)過機床擺臺將模具的斜面放置在同主軸相垂的方位,主軸其間一個線性軸的獨自運動斜孔的加工就能完結(jié),可明顯進步孔的精度。
7.對模具無方向改動直線的銑削
要想銑削沒有方向改動的一條直線,只需刀尖劃條直線便可,若是方向需求改動,刀尖劃條曲線便可,刀具刀尖方向被改動,這時再想要直線,就要給這條曲線以有必要的補償,運用五軸加工中心這點是極其重要的??刂企w系若未考慮到刀具的長度,刀具是圍繞軸中心來旋轉(zhuǎn)的,刀具的刀尖不可以固定,極有可能會移出當前的作業(yè)方位,可是在五軸加工中心的體系中具有五軸控制功用,在加工模具的操作中,運用五軸控制體系盡管刀具的方向被改動,但其刀尖的方位是可以堅持不變的,這個進程中xyz 軸有必要的補償運動一起也被自動核算進去,此刻加工精度明顯進步。
這些理由,才是汽車模具加工運用五軸機的原因
總之,在模具加工傍邊,運用五軸加工中心能防止刀具的干與,可對普通的三坐標機床難以加工的雜亂零件進行加工,對直紋面類模具的加工,可采用側(cè)銑式一刀成型技能,加工的質(zhì)量好,功率也高。
關于立體型面,特別是大型的較平的外表加工時,可經(jīng)過大直徑端銑刀端接近大型外表來加工,走刀次數(shù)會削減,殘余高度較小,加工功率和外表質(zhì)量可以得到有用進步。
對模具多個空間外表可一次裝夾來進行多工序和多面加工,使得加工功率進步,還可以有用進步各個外表彼此方位的精度。
運用五軸加工中心對模具加工時,關于工件來說,刀具可一直處在最為有用的切削狀況下,在某些加工場,可以采取大尺寸刀具來避開彼此的干與,這種刀具的剛性較好,加工精度與加工功率都可以得到進步。
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