當(dāng)鐵路卡車檢修遇到工業(yè)機(jī)器人會發(fā)作什么…(視頻)
近幾年
機(jī)器人技術(shù)
不斷改寫咱們的認(rèn)知
轎車機(jī)器人、水下機(jī)器人
手術(shù)機(jī)器人、軍用機(jī)器人
快遞機(jī)器人等
已應(yīng)用到社會生活的各個范疇
顛覆了咱們的想象
可你見過修火車的機(jī)器人嗎?
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中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司
蘇家屯車輛段卡車檢修中心
有5種不同型號
不同功能的修車工業(yè)機(jī)器人
它們替代了人工勞作
在卡車檢修范疇大顯身手
一同去認(rèn)識一下它們吧
承載鞍轉(zhuǎn)移機(jī)器人
俗稱“光影手”
特點(diǎn):使用激光探頭對承載鞍進(jìn)行檢測,并將檢測數(shù)據(jù)傳入鐵路卡車技術(shù)管理信息體系,與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,使用機(jī)械手抓取合格產(chǎn)品替換掉不合格產(chǎn)品。
技術(shù):激光檢測、信息比對、自動取送、優(yōu)勝劣汰,功率較人工提升4倍以上。
枕簧斜楔分化機(jī)器人
俗稱“安全手”
特點(diǎn):通過設(shè)定程序,用機(jī)械手將卡車轉(zhuǎn)向架內(nèi)部的枕簧和斜楔取出。
技術(shù):機(jī)械抓取,進(jìn)步功率,消除配件落地砸腳等安全風(fēng)險。
鉤舌噴漆轉(zhuǎn)移機(jī)器人
俗稱“多面手”
特點(diǎn):將鉤舌送至作業(yè)線進(jìn)行機(jī)械噴漆和自動烘干,然后將鉤舌取下,通過體系辨認(rèn)產(chǎn)品型號,并按程序放置在指定位置。
技術(shù):自動轉(zhuǎn)移、噴漆、烘干、辨認(rèn)、放置一站式工作。
鉤尾框上下料機(jī)器人
俗稱“轉(zhuǎn)移手”
特點(diǎn):將待除銹的鉤尾框轉(zhuǎn)移至除銹出產(chǎn)線上進(jìn)行除銹打磨,再將其取下,送入探傷作業(yè)區(qū)。
技術(shù):自動上下料與除銹有用銜接,提升出產(chǎn)功率。
鉤舌自動檢測機(jī)器人
俗稱“檢測手”
特點(diǎn):將鉤舌配件放到檢測臺上,使用另一臺機(jī)器人對其進(jìn)行藍(lán)光掃描,檢測鉤舌5個部位的尺度,在電腦中直接成像,檢測是否超限。
技術(shù):機(jī)械取送、藍(lán)光掃描、電腦成像、自動檢測,精準(zhǔn)且高效。
自2017年9月起
蘇家屯車輛段很多引進(jìn)修車機(jī)器人
實(shí)現(xiàn)自動化出產(chǎn)、檢測、修理
檢修功率大大進(jìn)步
安全質(zhì)量大大提升
過去檢修一列卡車需要3天時刻
現(xiàn)在只需要1天就能完結(jié)
這些先進(jìn)智能設(shè)備的應(yīng)用
為鐵路貨物運(yùn)輸安全
提供了牢靠保障
鐵路自動化檢修,大贊!
來源:中國鐵路/沈陽鐵路
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