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吉祥商用車這款貨車為何叫增程輕卡?
時間:2018-11-27 8:37:35      發(fā)布者:管理員

吉祥商用車這款貨車為何叫增程輕卡?
近幾年,新能源轎車開展十分迅速,并且,開端朝著電動化方向普及。電動轎車市場盡管火爆,可是其續(xù)航路程、電池容量、充電時刻和造價等幾個要素,始終存在無法兼容的短板?;诖艘?,“增程式電動轎車”技術(shù)便應運而生了。
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吉祥長途在商用車圈是一個適當年輕的品牌,其憑借新能源在商用車輛范疇爆發(fā)式增長的時機,踏入了商用車范疇。不過其突破點和許多“隨波逐流”的廠商不太一樣,吉祥商用車在本次廣州車展上展出了兩款新能源車型,分別是甲醇重卡和增程式輕卡(增程式廂式車/冷藏車)。其中吉祥長途增程式輕卡RE500冷藏車是本次車展上發(fā)布的新產(chǎn)品,咱們先來介紹一下。
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這款增程輕卡名為吉祥長途RE500,RE500的駕馭室運用的是國內(nèi)干流的版型。可是前臉經(jīng)過了重新規(guī)劃,不得不說吉祥畢竟是生產(chǎn)乘用車的廠商,前臉規(guī)劃仍是比一般商用車廠商前衛(wèi)許多。
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這輛RE500被改造成了冷藏運送車,冷藏運送車大多數(shù)都是在城市內(nèi)運營的,所以駕馭室采用了單排日間駕馭室,滿足一天的工況就行。
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駕馭室內(nèi)部就需要重點介紹了,要說筆者接觸這么多款輕卡,吉祥長途的這款輕卡駕馭室內(nèi)部的工藝和舒適性應該是數(shù)一數(shù)二的。
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三幅式方向盤上面集成了多功能按鈕,中間是長途轎車的盾形LOGO,全體握感偏向乘用車。后邊的儀表盤為全液晶顯示,整個駕馭區(qū)域融入了很多轎車元素。
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在中控臺上面裝置了一塊黑色的面板,面板將中心7英寸液晶顯示屏、空調(diào)調(diào)理總成、空調(diào)出風口集成在了一同。別的藍牙免提、行車電腦、GPS、盲區(qū)監(jiān)測、倒車影像等許多轎車上呈現(xiàn)的裝備,RE500上均有裝備。
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副駕馭區(qū)域有一個儲物格
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座椅右邊不再是傳統(tǒng)的變速箱擋桿和制動手柄,取而代之的是一個在R、N、D三個擋位之間切換的旋鈕,而后邊則是電子手剎的按鈕。該車還具有一鍵發(fā)動功能,所以筆者前面說到吉祥長途輕卡的內(nèi)飾在國內(nèi)輕卡范疇算是數(shù)一數(shù)二的。
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RE代表的是增程電動車,而500則代表了該車的總續(xù)航路程。
當然,長途增程輕卡最大的特點不在于其駕馭室,更多的仍是其搭載的增程底盤。信任很多接觸過純電動貨車的朋友都知道,電動貨車在運載貨物的情況下,續(xù)航路程比較少,一般也只能擔任城市配送。假如涉及到間隔較遠的城際運送,那電動貨車的續(xù)航路程就顯得有些力不從心了。
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而吉祥的RE500名為增程動力輕卡,望文生義就是除了一套電力系統(tǒng)以外,還有一套能夠供給電力輸出的動力系統(tǒng)。該車搭載了一塊容量為25.9kWh的鎳鈷錳三元鋰離子電池,容量實在是不大,續(xù)航路程只能控制在80公里以內(nèi)。該電池快充時刻為1小時,慢充差不多要3.5小時。假如只裝置這一塊電池,甭說城際配送,就連根本的城市配送需求都很難達到。
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發(fā)動機的空濾和進氣道
已然要提高續(xù)航路程,一種就是擴展電池容量,別的一種就是加裝增程器。搭載高效動力系統(tǒng)GAPF1.5TD增程器,發(fā)動機帶動發(fā)電機產(chǎn)生電力來彌補續(xù)航路程缺乏。
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底盤搭載了一個容量為60L的鐵質(zhì)油箱,依照吉祥給出的數(shù)據(jù),滿油箱情況下增程器能夠確保車輛續(xù)航400公里左右。當然增程器并不是等電池電量都用完以后才開端作業(yè),而是當電量消耗到一定的百分比時介入作業(yè)。
電池加上增程器令長途RE500增程動力輕卡的總續(xù)航路程達到了約500公里,使得其能夠擔任城市和城際兩種配送運送。當然作為一輛冷藏車,其主要仍是城市配送,在裝卸貨的時分完全能夠進行快速補電,那燃油增程器根本上是作為備用應急運用。
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車廂容積為14.3L,車廂內(nèi)部一共有三個艙室。整車尺度為5995×2100×3100mm,貨箱尺度為4020×1940×1830mm,選裝一般載貨車車廂能夠完美包容下兩個寬度為1米的托盤。
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吉祥商用車這款貨車為何叫增程輕卡?
吉祥長途RE500增程動力貨車的標準載重2.5噸的貨。增程動力輕卡屬于一種新的輕卡開展理念,與插電混合動力車型有些不同,該車發(fā)動機僅僅起到一個發(fā)電的效果,而不直接參與驅(qū)動。盡管續(xù)航路程有了保障,不過車輛更復雜本錢更高,能否滿足市場需求還需時刻來驗證。