今年晚些時(shí)候,澳大利亞的通用霍爾登公司將封閉,這將是與“澳大利亞自個(gè)的轎車(chē)”說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)間。至此,澳大利亞近百年的轎車(chē)制造業(yè)將正式變成前史。
據(jù)美國(guó)石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)站4月27日?qǐng)?bào)導(dǎo),霍爾登過(guò)去是,如今仍是澳大利亞的象征?;魻柕情_(kāi)始是一家澳大利亞本地公司,直到后來(lái)引起了通用轎車(chē)公司的重視。澳大利亞警車(chē)就選用霍爾登車(chē)。因此,該公司的封閉不論對(duì)經(jīng)濟(jì)仍是對(duì)國(guó)家心思來(lái)說(shuō),都是一個(gè)引人重視的時(shí)間,它杰出表明晰澳大利亞經(jīng)濟(jì)向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型。
當(dāng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普確保讓制造業(yè)工作崗位重返美國(guó)之際,澳大利亞卻基本對(duì)自個(gè)的經(jīng)濟(jì)挑選無(wú)怨無(wú)悔。究竟,澳大利亞經(jīng)濟(jì)已接連增長(zhǎng)近26年,未出現(xiàn)過(guò)闌珊。
對(duì)澳大利亞來(lái)說(shuō),篩選轎車(chē)制造業(yè)是一個(gè)自動(dòng)挑選。澳大利亞是全球13個(gè)能完好出產(chǎn)轎車(chē)的國(guó)家之一,在其產(chǎn)值最高的1974年出產(chǎn)了近50萬(wàn)輛轎車(chē)。
澳大利亞決議中止為轎車(chē)職業(yè)供給補(bǔ)助,并逐步篩選該職業(yè)。昆士蘭州格里菲斯大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)講師湯姆·康利說(shuō),自上世紀(jì)80年代以來(lái),歷屆澳大利亞政府都履行“有序減少”的方針,意圖是“結(jié)合產(chǎn)業(yè),使轎車(chē)職業(yè)的終結(jié)在經(jīng)濟(jì)和政治上能夠被接受”。