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     “假如推出電動車，不思考我國是毫無意義的?！比罕娹I車品牌我國CEO馮思翰說。
  6月29日，群眾在北京發(fā)布了更為明晰的電動車在華戰(zhàn)略，并表明，群眾轎車早已涉獵電動車范疇，并要在我國的電動車市場中占有干流位置。
  在群眾品牌2025戰(zhàn)略規(guī)劃中，新能源轎車的銷量方針是100萬輛，其間，我國的銷量占比將到達三分之二。我國不只會為群眾貢獻無窮的銷量，也將變成引領群眾轎車品牌在全球開展的無窮驅(qū)動力。

群眾在華“三步走”戰(zhàn)略規(guī)劃
  第一步，到2019年，樹立新能源轎車宗族，經(jīng)過進口和國產(chǎn)拓寬新能源車型、以現(xiàn)有車型為根底、創(chuàng)立我國生態(tài)系統(tǒng)。
  第二步，在2019-2020年間完成電動互聯(lián)。群眾將研制根據(jù)當時渠道的全系列新能源車型，完成一切群眾新能源轎車品牌全部互聯(lián)，并以立異效勞拓寬生態(tài)系統(tǒng)。
  第三步，在2020-2025年這五年，群眾將推出全新的群眾轎車品牌。包含推出選用電動車專門渠道的純電動車全產(chǎn)品陣容、領先的轎車效勞、完成3級至5級自動駕駛以及全新的用戶體會。
  為完成戰(zhàn)略方針，群眾將在2020年前首要推出17款新能源車型，以及引進MEB純電動渠道以完成電動車戰(zhàn)略布局，17款新能源車型中將會有13款車根據(jù)現(xiàn)有的MQB、MLB渠道進行開發(fā)，將來還將會引進MEB渠道的4款純電動I.D.系列車型。
  此外，群眾也在活躍與本鄉(xiāng)上下游公司協(xié)作，以愈加活躍適應我國方針。
  修改點評：這次群眾一改往日對我國市場的猶豫不定的情緒，總算決議冒險參加我國市場。面臨我國為維護本鄉(xiāng)新能源轎車開發(fā)技能的開展而出臺的限制方針，群眾能不能完成其雄圖大計，咱們拭目而待。