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國(guó)內(nèi)外車(chē)企及相關(guān)企業(yè)并購(gòu)盤(pán)點(diǎn)
時(shí)間:2017-7-11 8:24:42      發(fā)布者:管理員

     轉(zhuǎn)瞬2017年現(xiàn)已曩昔了一半,近來(lái)各車(chē)企也陸陸續(xù)續(xù)報(bào)告這半年間的成績(jī),可謂幾家歡欣幾家愁。車(chē)企銷(xiāo)量的改變,映射著車(chē)市的動(dòng)蕩崎嶇,另一方面也引導(dǎo)車(chē)企及相關(guān)公司在戰(zhàn)略方案上作出調(diào)整。隨著智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、同享化在轎車(chē)范疇的深化,相關(guān)公司現(xiàn)已嗅到了機(jī)會(huì),車(chē)市競(jìng)賽也日趨激烈,削減開(kāi)支、添加商場(chǎng)份額并削減稅費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)變成各公司戰(zhàn)略中的一部分,而兼并和收買(mǎi)則不失為有效的路徑。車(chē)市的每一次并購(gòu),都意味著職業(yè)的格式將發(fā)生改變,回憶2017年上半年,車(chē)市并購(gòu)案一再,蓋世轎車(chē)也整理出2017前6月車(chē)企以及相關(guān)公司八大并購(gòu)案,以供談資。
  1、高田破產(chǎn) 均勝電子成“接盤(pán)俠”

車(chē)企并購(gòu),轎車(chē)公司并購(gòu),車(chē)市并購(gòu)

高田集團(tuán)已于本地時(shí)間6月26日在日本請(qǐng)求破產(chǎn)保護(hù),并表明均勝電子控股的美國(guó)百利得安全體系有限公司(KSS)將以15.88億美元(約108.6億元人民幣)收買(mǎi)高田首要事務(wù),兩邊已簽定《體諒備忘錄》。依據(jù)兩邊簽定的備忘錄,在高田公司進(jìn)入破產(chǎn)程序后,買(mǎi)方擬在北美、日本、歐洲和其它區(qū)域(包含我國(guó))按本地法令程序別離收買(mǎi)高田公司硝酸銨氣體發(fā)生器事務(wù)以外的首要財(cái)物。
  全球大范圍的召回,讓高田公司資不抵債,不得不請(qǐng)求破產(chǎn)。據(jù)東京商工查詢(xún)公司泄漏,包含召回費(fèi)在內(nèi),高田的負(fù)債總額預(yù)計(jì)約為1.7萬(wàn)億日元(約合人民幣1026億元),這將是二戰(zhàn)以來(lái)日本制作業(yè)范疇最大規(guī)模的破產(chǎn)事例。7月27日,高田股市將被摘牌退市。
  關(guān)于致力于智能駕馭、工業(yè)自動(dòng)化以及機(jī)器人、新能源轎車(chē)動(dòng)力控制和方向盤(pán)總成開(kāi)發(fā)的均勝電子來(lái)說(shuō),接手高田能夠進(jìn)一步穩(wěn)固在轎車(chē)安全商品商場(chǎng)位置,一起減小與博世、大陸等跨國(guó)零部件巨子的距離,為其安身久遠(yuǎn)的自動(dòng)駕馭安全方案鋪墊。
  2、吉祥收買(mǎi)寶騰、路特斯 拓寬東南亞商場(chǎng)

車(chē)企并購(gòu),轎車(chē)公司并購(gòu),車(chē)市并購(gòu)

6月23日,浙江吉祥控股集團(tuán)(下稱(chēng)“吉祥控股”)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)(下稱(chēng)“DRB”)在吉隆坡正式簽署收買(mǎi)協(xié)議,吉祥控股以12億元從DRB-Hicom(寶騰的母公司)手中收買(mǎi)寶騰控股和路特斯集團(tuán)(Lotus Advance)49.9%和51%股份。
  寶騰轎車(chē)是馬來(lái)西亞最大的轎車(chē)公司,可是這些年卻虧本嚴(yán)重,在不堪重負(fù)的布景下,終究與吉祥達(dá)成協(xié)議,一方面為馬來(lái)西亞民族品牌的復(fù)興寫(xiě)入血液,另一方面這次收買(mǎi)更是為吉祥在東南亞商場(chǎng)刺進(jìn)一柄利刃,有助于吉祥享用東盟各國(guó)免稅待遇,為進(jìn)一步打開(kāi)商場(chǎng)搶占了先機(jī);收買(mǎi)路特斯以后,路特斯超強(qiáng)的底盤(pán)和懸架技能將讓吉祥技能“含金量”進(jìn)一步進(jìn)步,一起具有了一個(gè)高端跑車(chē)品牌。
  本次收買(mǎi)完結(jié)后,吉祥集團(tuán)將具有吉祥轎車(chē)、領(lǐng)克、沃爾沃、倫敦出租車(chē)、寶騰和路特斯六個(gè)轎車(chē)品牌,掩蓋中低端品牌、奢華品牌、超奢華品牌,陣線(xiàn)擴(kuò)張至歐洲、東南亞。
  3、斥資3.36億美元 保時(shí)捷控股并購(gòu)PTV集團(tuán)

車(chē)企并購(gòu),轎車(chē)公司并購(gòu),車(chē)市并購(gòu)

保時(shí)捷轎車(chē)控股公司(Porsche SE)以3億多歐元(約合3.36億美元)收買(mǎi)PTV集團(tuán),后者是業(yè)界交通運(yùn)送軟件及效勞首要開(kāi)發(fā)商。PTV集團(tuán)供給的軟件解決方案旨在協(xié)助城市及公司節(jié)省時(shí)間和本錢(qián),進(jìn)步路途安全性,并一起把對(duì)環(huán)境形成的影響降到最低。
  在車(chē)聯(lián)網(wǎng),大數(shù)據(jù),MaaS等全球嚴(yán)重趨勢(shì)革新之際,保時(shí)捷SE堅(jiān)信PTV集團(tuán)供給的軟件與將來(lái)出行的開(kāi)展方案尤為符合。別的,保時(shí)捷SE出資PTV集團(tuán)也意味著對(duì)適用于智能,銜接交通方案以及物流運(yùn)送的世界搶先軟件供貨商的出資。保時(shí)捷SE看中以將來(lái)為導(dǎo)向的科技公司的開(kāi)展?jié)撃?,?duì)PTV集團(tuán)的出資將助力于協(xié)助方案和優(yōu)化世界范圍內(nèi)的人和貨品的移動(dòng)。
  4、李爾收買(mǎi)安通林轎車(chē)座椅事務(wù) 完結(jié)商品多樣化

車(chē)企并購(gòu),轎車(chē)公司并購(gòu),車(chē)市并購(gòu)

作為全球搶先的轎車(chē)座椅及電氣體系制作商,李爾于2017年4月28日宣告,公司已完結(jié)對(duì)安通林轎車(chē)座椅事務(wù)的收買(mǎi)。該筆收買(mǎi)買(mǎi)賣(mài)觸及的現(xiàn)金數(shù)額約為2.86億歐元(約合3.12億美元),并許諾“零債款(debt free basis)”,預(yù)計(jì)會(huì)完結(jié)2017年的每股收益增值。李爾將更新2017年財(cái)政展望,在7月26日宣告2017年第二季度財(cái)政成績(jī)時(shí)將安通林的座椅事務(wù)也歸入在內(nèi)。
  安通林座椅事務(wù)拓寬至歐洲及北非等五個(gè)國(guó)家中,其年銷(xiāo)售額約為3億歐元(約合3.28億美元),其事務(wù)觸及當(dāng)令(just-in-time)座椅安裝、座椅架構(gòu)及設(shè)備、座套,與歐洲大型轎車(chē)制作商(包含:戴姆勒、美麗雪鐵龍、雷諾日產(chǎn)及群眾)樹(shù)立了杰出的事務(wù)協(xié)作聯(lián)系。
  本次收買(mǎi)將進(jìn)一步增強(qiáng)李爾的座椅事務(wù),完結(jié)商品多樣化,使用戶(hù)享用更好的整體價(jià)值,并供給額定進(jìn)步商場(chǎng)份額的機(jī)會(huì)。
  5、三星電子完結(jié)哈曼世界并購(gòu)案 進(jìn)軍轎車(chē)電子范疇

車(chē)企并購(gòu),轎車(chē)公司并購(gòu),車(chē)市并購(gòu)

三星電子2017年3月11日稱(chēng)公司已完結(jié)對(duì)美國(guó)轎車(chē)技能制作商——哈曼世界的并購(gòu)案,該筆并購(gòu)案投入資金80億美元,使三星電子邁入了轎車(chē)電子商場(chǎng)。
  并購(gòu)?fù)杲Y(jié)后,哈曼作為三星的獨(dú)立子公司運(yùn)營(yíng),包利華繼續(xù)擔(dān)任原職務(wù),其公司運(yùn)營(yíng)受到三星電子總裁兼首席戰(zhàn)略官及董事長(zhǎng)孫英權(quán)擔(dān)任監(jiān)管其作業(yè)。關(guān)于哈曼的職工、總部和設(shè)施,三星電子均未作出調(diào)整,甚至連其客戶(hù)和音響品牌亦無(wú)變化。
  許多分析人士認(rèn)為三星收買(mǎi)哈曼是醉翁之意不在酒,哈曼世界實(shí)際上是一家專(zhuān)業(yè)從事轎車(chē)和音響的工業(yè)集團(tuán),其首要事務(wù)和影響都在轎車(chē)和音響兩個(gè)范疇,另一方面作為物聯(lián)網(wǎng)轎車(chē)解決方案范疇的龍頭公司,到2016年9月30日的曩昔12月內(nèi)銷(xiāo)量占有了轎車(chē)職業(yè)的65%,而此前三星還收買(mǎi)了Viv Labs,這是一家致力于創(chuàng)造開(kāi)放式人工智能助理途徑的草創(chuàng)公司。
  也就是說(shuō),三星在這兩起收買(mǎi)中,完結(jié)了智能語(yǔ)音交互從軟件到硬件的規(guī)劃。一起三星還出資了nuTonomy,這是一家專(zhuān)心開(kāi)發(fā)無(wú)人駕馭轎車(chē)軟件的草創(chuàng)公司。將這三起收買(mǎi)聯(lián)合起來(lái)看就會(huì)發(fā)現(xiàn),三星其實(shí)是在進(jìn)行工業(yè)鏈的規(guī)劃,而終究指向的就是新能源智能轎車(chē)的研制制作作業(yè)。
  6、英特爾153億美元收買(mǎi)Mobileye 為自動(dòng)駕馭供給解決方案

車(chē)企并購(gòu),轎車(chē)公司并購(gòu),車(chē)市并購(gòu)

本地時(shí)間3月13日,美國(guó)芯片巨子英特爾和以色列Mobileye聯(lián)合發(fā)布聲明,兩邊已簽定終究收買(mǎi)協(xié)議。依據(jù)該協(xié)議,英特爾旗下一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金價(jià)格收買(mǎi)Mobileye一切發(fā)布在外的一般股,Mobileye的股本價(jià)值為153億美元,公司價(jià)值為147億美元。聲明中指出,這次收買(mǎi)將聯(lián)系兩邊公司的一流技能,包含英特爾的高性能核算和銜接技能以及Mobileye的核算機(jī)視覺(jué)技能,進(jìn)而尋找到自動(dòng)駕馭技能的解決方案。
  Mobileye是全球最大的高檔駕馭輔佐體系(ADAS)供貨商,英特爾收買(mǎi)Mobileye這是芯片公司對(duì)自動(dòng)駕馭轎車(chē)的一項(xiàng)嚴(yán)重出資。這次收買(mǎi)或?qū)⒓涌燹I車(chē)工業(yè)的立異速度,強(qiáng)化英特爾在自動(dòng)駕馭轎車(chē)范疇搶先技能供貨商的位置。英特爾估量,到2030年,轎車(chē)體系、數(shù)據(jù)和效勞等的商場(chǎng)價(jià)值將會(huì)升至700億美元。這次收買(mǎi)恰是英特爾關(guān)于數(shù)據(jù)密集型商場(chǎng)的大力出資的詳細(xì)表現(xiàn)。
  7、金馬股份116億元收買(mǎi)眾泰 另募重金加碼新能源轎車(chē)

車(chē)企并購(gòu),轎車(chē)公司并購(gòu),車(chē)市并購(gòu)

本年3月1日金馬股份增發(fā)收買(mǎi)眾泰轎車(chē)一事獲監(jiān)管方有條件經(jīng)過(guò),據(jù)稱(chēng),該公司并購(gòu)重組完結(jié)后,將推進(jìn)公司主營(yíng)事務(wù)從轎車(chē)零部件制作擴(kuò)大到整車(chē)制作,公司市值將打破200億元。
  詳細(xì)來(lái)看,該公司將收買(mǎi)眾泰轎車(chē)100%股權(quán),買(mǎi)賣(mài)價(jià)格116億元,以8.91元/股向買(mǎi)賣(mài)對(duì)方發(fā)行股份13.02億股。配套征集資金總額不超越20億元,以9.14元/股底價(jià)擬發(fā)行股份2.19億股。征集配套資金凈額悉數(shù)用于新能源轎車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。
  6月6日晚,金馬股份布告稱(chēng),2017年6月7日起,金馬股份股市簡(jiǎn)稱(chēng)正式變更為眾泰轎車(chē),眾泰轎車(chē)成功上市。
  隨著眾泰轎車(chē)成功“借殼上市”,這項(xiàng)持續(xù)一年多的并購(gòu)案行將閉幕,而看似一般的轎車(chē)工業(yè)延伸規(guī)劃卻引發(fā)了資本商場(chǎng)與媒體的多重解讀與猜想。在一些專(zhuān)業(yè)人士眼里,金馬股份收買(mǎi)眾泰轎車(chē)這場(chǎng)本來(lái)就不被外界看好的“病購(gòu)”,更像是一場(chǎng)象征性捋順聯(lián)系、自我抬高身價(jià)的宗族游戲。
  盡管眾泰轎車(chē)的開(kāi)展并不健康,但其整車(chē)事務(wù)的體量以及新能源補(bǔ)貼遠(yuǎn)比金馬股份的財(cái)物體量大得多。金融范疇專(zhuān)家指出,應(yīng)建仁配偶主導(dǎo)的這場(chǎng)“自家人”之間的買(mǎi)賣(mài)挪騰,令眾泰轎車(chē)輕松完結(jié)了身價(jià)暴升,一起使用眾泰轎車(chē)的整車(chē)事務(wù)尤其是新能源轎車(chē)概念,在資本商場(chǎng)做一個(gè)更大的融資途徑,然后取得更多的直接融資途徑。
  8、PSA收買(mǎi)Ambassador品牌 在印度商場(chǎng)重塑形象

車(chē)企并購(gòu),轎車(chē)公司并購(gòu),車(chē)市并購(gòu)

本地時(shí)間2月10日,Ambassador品牌轎車(chē)生產(chǎn)商印度斯坦轎車(chē)公司母公司CK Birla集團(tuán)終究經(jīng)過(guò)該協(xié)議,將Ambassador品牌以8億盧比(約1200萬(wàn)美元)出售給PSA。
  Ambassador是印度最具標(biāo)志性的轎車(chē)品牌,據(jù)報(bào)道,前期協(xié)作兩邊將對(duì)合資公司進(jìn)行70億盧比的出資。PSA將在泰米爾納德邦樹(shù)立工廠,工廠建成后年產(chǎn)能約為10萬(wàn)輛。
  這次協(xié)作并不是PSA初次進(jìn)入印度商場(chǎng)的測(cè)驗(yàn)。早在1993年,美麗309就已進(jìn)入印度商場(chǎng),該車(chē)當(dāng)時(shí)是在與印度總理轎車(chē)公司(Premier Automobiles India)的合資總廠拼裝銷(xiāo)售。開(kāi)始時(shí),美麗車(chē)型在印度較為熱銷(xiāo),可是人力疑問(wèn)和較差的經(jīng)銷(xiāo)商效勞使得美麗不得不在1997年退出印度商場(chǎng)。2011年,PSA集團(tuán)再次做出從頭進(jìn)入印度商場(chǎng)的測(cè)驗(yàn),將廠址選在古吉拉特邦,并舉行了開(kāi)工典禮,可是由于PSA后來(lái)修訂了其全球方案,其在印度的項(xiàng)目也不得不放置。
  但是,這次收買(mǎi)Ambassador,PSA志在重創(chuàng)其在印度的形象。此前,PSA曾表明方案在2018年前取得更多的印度商場(chǎng)份額。