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汽車零部件四強
時間:2017-6-23 9:02:56      發(fā)布者:管理員

     自動駕駛無疑是目前競爭最激烈的行業(yè)之一!不論是傳統(tǒng)車企、新進科技企業(yè),還是汽車零部件巨頭,面對自動駕駛市場這塊巨型蛋糕都在垂涎欲滴。與另外二者不同的是,似乎汽車零部件廠商的自動駕駛動作及布局并不高調(diào),也不經(jīng)常霸占新聞頭條。不過,這并不代表他們對自動駕駛的布局不夠積極。
    在此基礎(chǔ)上,筆者通過分析全球四大汽車零部件巨頭——博世、大陸、采埃孚、電裝近年來的自動駕駛布局,提煉出一些有趣的信息。(本文企業(yè)排名不分先后)
    大陸集團在自動駕駛方面有相當扎實的基礎(chǔ),在宣布進軍自動駕駛領(lǐng)域之前,它就是領(lǐng)先的駕駛員輔助系統(tǒng)制造商。
    自1999年為奔馳S級車型啟動了首批項目,到現(xiàn)在,大陸集團已為全球汽車廠商完成了超過100+個項目。同時,在顯示器和用戶界面及動力總成系統(tǒng)能源管理設(shè)計方面,也積累了較多的經(jīng)驗。
    同時,一系列并購也為大陸集團的自動自動駕駛業(yè)務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。以下為大陸集團21世紀汽車電子方面的并購事件。
    基于此,2014年10月,大陸公布了其2025年前自動駕駛相關(guān)舉措。根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容,大陸集團將在2018年開始分階段實用化其自動駕駛布局。詳情見下圖:

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此外,數(shù)字地圖、基礎(chǔ)設(shè)施(IT后端)之間的聯(lián)動問題等等,都將在2018年之后分階段實現(xiàn)。

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為順利實現(xiàn)2025自動駕駛藍圖,大陸集團與積極地與其他企業(yè)進行了一系列的合作,同時加強了其自動駕駛路測。
其中,值得一提是,大陸集團與IBM的合作成果還適用公共交通、保險和零售等領(lǐng)域,雙方的合作至2014年年底結(jié)束。另外,大陸集團

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與諾基亞開發(fā)的Electronic Horizon平臺將能使汽車精確定位至3-8英尺的范圍內(nèi)。大陸集團希望此次合作可促成該平臺在全球汽車供應(yīng)商上的推廣,搭載Electronic Horizon的汽車能在2020年駛下生產(chǎn)線。
    2017年,各國自動駕駛技術(shù)走向新階段的一年。大陸集團進一步加強了自動駕駛方面的合作。

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近日,大陸集團與蔚來汽車再次簽約,這是他們的第二次合作。在2014年蔚來汽車剛成立不久,大陸集團就為其首輛量產(chǎn)車ES8提供了多項先進技術(shù)與解決方案。而這一次,進一步加深了彼此在蔚來制造平臺方面的合作,包括無線充電、自動化駕駛、智能座艙、新一代制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等。同時,大陸集團將繼續(xù)為蔚來ES8電動SUV 提供包括空氣懸掛系統(tǒng)、輪胎等相關(guān)汽車技術(shù)。
    另外,大陸集團的自動駕駛汽車路測項目也在積極展開。其首次路測項目從2008年開始,至今已經(jīng)在多個國家獲得路測許可。2012年12月,大陸集團獲得美國內(nèi)華達州自動化駕駛上路測試的許可,成為首家在該地獲得公共道路測試的汽車零部件供應(yīng)商。大陸集團相繼在德、美、日進行了自動駕駛測試,其自動駕駛試驗車累計里程數(shù)超過72000英里。值得注意的是,2016年8月,大陸集團正式在中國推出自動駕駛測試車,并將開始在中國進行路測。