好男人视频在线观看免费,免费在线观看视频高清,丁香婷婷激情综合俺也去,久久人人爽人人爽人人片ⅴ,全部免费毛片在线播放

第66屆德國漢諾威國際商用車展（IAA Commercial Vehicles）2016年9月22日~29日，在漢諾威展覽中心舉辦，今年的主題是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”（Driven by Ideas）。漢諾威國際商用車展是全球規(guī)模和影響力最大的專業(yè)展會(huì)，也是一個(gè)貿(mào)易展覽會(huì)，致力于引導(dǎo)公平的國際貿(mào)易、運(yùn)輸和物流發(fā)展。
  ■全球商用車行業(yè)的盛會(huì)
  漢諾威國際商用車展官方發(fā)布的信息顯示，本屆展會(huì)有來自全球52個(gè)國家的2013家參展商展示其最新的產(chǎn)品及研究成果。展會(huì)期間，參展商舉行的產(chǎn)品或技術(shù)全球首發(fā)活動(dòng)有332個(gè)，歐洲首發(fā)活動(dòng)有101個(gè)。本屆漢諾威國際商用車展展出面積為27萬平方米，這是自1991年IAA商用車展與乘用車展分開舉辦以來，面積最大的一次，可以說是“爆滿”。截至目前，有大約來自57個(gè)國家的1700名記者在IAA注冊，其中約半數(shù)來自德國以外的國家。9月21日的記者日和9月22日的開幕日，共舉辦100余場新聞發(fā)布會(huì)。
  本屆IAA體現(xiàn)了國際化的目標(biāo)，非德國參展商的比例達(dá)到61%。五大非本土參展商代表國家為中國（229家）、意大利（145家）、荷蘭（121家）、土耳其（92家）以及法國（85家）。超過1/3的參展商來自歐洲（不包括德國參展商），1/5來自亞洲。
  展出內(nèi)容有卡車和牽引車、客車、專用車、拖車和集裝箱車輛系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾、零部件、交通物流相關(guān)產(chǎn)品、維修保養(yǎng)設(shè)備、專業(yè)文獻(xiàn)和期刊、道路機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)等。參展的不僅有整車制造商、掛車制造商及零部件供應(yīng)商，還有服務(wù)商，如遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)商等。
  ■數(shù)字化、替代能源和城市物流詮釋“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”
  漢諾威國際商用車展由德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）組織舉辦，該協(xié)會(huì)會(huì)長馬提亞·維斯曼在開幕致辭時(shí)強(qiáng)調(diào)：“我們對本屆商用車展非常有信心。展會(huì)以面向未來的數(shù)字化、替代能源以及城市物流為主要議題，演示真正意義上的‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)’?！?br />   長期以來，商用車是物流服務(wù)的提供者?！皵?shù)字化和替代能源提供了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，使全世界的貨運(yùn)以更高效、更環(huán)保的方式運(yùn)輸。”馬提亞·維斯曼說，“今年車展強(qiáng)調(diào)的是要在商用車領(lǐng)域提出自己的解決方案。這包括三方面：互聯(lián)和自動(dòng)駕駛，即整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)換；替代能源在卡車和客車行業(yè)越來越普遍，電動(dòng)、混合動(dòng)力以及天然氣是替代能源的關(guān)鍵；城市物流，它讓城鎮(zhèn)內(nèi)的交通運(yùn)輸和物流更高效、更環(huán)保?！?br />   為進(jìn)一步凸顯這個(gè)趨勢，展會(huì)主辦方第一次設(shè)置了“新型移動(dòng)世界物流” （The New Mobility World logistics）活動(dòng)的特殊主題。設(shè)置創(chuàng)新主題的目的，是使企業(yè)將注意力集中在未來設(shè)計(jì)、新的物流概念以及服務(wù)上，讓觀眾更易辨認(rèn)他們，讓他們更好地與新興公司、觀眾集體緊密合作?！拔覀円赃@樣的方式為所有的利益相關(guān)者創(chuàng)建一個(gè)新的對話框架，使創(chuàng)新趨勢不再局限于單家供應(yīng)商。本屆漢諾威國際商用車展將展示全行業(yè)范圍內(nèi)的進(jìn)步以及在這些領(lǐng)域取得的創(chuàng)新成果。”馬提亞·維斯曼說。
  “商用車數(shù)字化主要由整車制造商推動(dòng)，但如果沒有供應(yīng)商的努力也無法做到，因此零部件供應(yīng)商應(yīng)展示他們的成果?！瘪R提亞·維斯曼補(bǔ)充說，“未來，數(shù)字化連通的重型卡車車隊(duì)將在高速公路上自動(dòng)駕駛，因?yàn)殛?duì)列行駛可減少成本、提高道路運(yùn)輸?shù)陌踩??！?br />   ■西歐市場支持IAA
  在本屆漢諾威國際商用車展上，除了超過40輛可以在公路上試駕的輕型和重型商用車外，還有約20輛電動(dòng)商用車可在展覽場地試駕。
  電動(dòng)和混合動(dòng)力車型不僅用于輕型廂式貨車和客車，以后還可以用于重卡，減少石油消耗和二氧化碳排放量?！盎ヂ?lián)和電動(dòng)化將確保未來城市物流的‘最后一公里’既快捷又保持零排放?！瘪R提亞·維斯曼說。
  他還表示：“本屆車展表明，未來我們將經(jīng)歷一段多種驅(qū)動(dòng)形式并存的時(shí)期。”柴油在長途運(yùn)輸中將繼續(xù)扮演關(guān)鍵角色，尤其是重卡。而城市物流的運(yùn)輸車輛明顯轉(zhuǎn)向替代燃料，尤其是對輕型廂式貨車和客車來說，混合動(dòng)力和電動(dòng)化越來越重要?！安痪弥?，替代能源汽車將會(huì)應(yīng)用到局部地區(qū)從事貨運(yùn)的重卡上?！瘪R提亞·維斯曼說。
  從另一個(gè)角度講，漢諾威國際商用車展很像是一個(gè)大型的會(huì)議，它包含27個(gè)商用車相關(guān)話題的專業(yè)活動(dòng)，比如危險(xiǎn)品運(yùn)輸專場、負(fù)載安全討論，關(guān)于數(shù)字化、互聯(lián)、城市物流的許多活動(dòng)，還有許多致力于運(yùn)輸和物流教育、培訓(xùn)的活動(dòng)。能舉辦這么多活動(dòng)，得益于西歐商用車市場的活躍表現(xiàn)。去年，西歐新注冊的重型卡車增長14%，達(dá)到25.9萬輛，今年前7個(gè)月又增加了12%，預(yù)計(jì)今年全年會(huì)增長8%，達(dá)到28萬輛。此外，中國商用車市場也在增長，美國市場在經(jīng)歷了6年的增長后增速歸于平緩，俄羅斯和巴西的市場仍然偏弱。預(yù)計(jì)全球商用車市場（6噸以上）今年將增長3%，達(dá)到280萬輛。