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4月，商用車市場呈現(xiàn)出同比小幅增長的態(tài)勢。

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數據，4月，商用車產銷分別完成35.8萬輛和35.7萬輛，環(huán)比分別下降18.3%和22%；同比分別增長0.8%和2.8%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷量均呈不同程度下降；與去年同期相比，客車產銷量呈兩位數增長，貨車產量微降、銷量微增。

貨車銷量微增 客車跑贏大盤

具體來看，4月，貨車產銷分別完成31.2萬輛和31.3萬輛，環(huán)比分別下降19.5%和22.8%，產量同比下降0.6%，銷量同比增長1%。與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，輕型貨車產銷小幅增長，重型貨車產銷呈不同程度下降，中型貨車產量下降、銷量增長，微型貨車產量增長、銷量下降。

4月，客車市場表現(xiàn)好于貨車，同時跑贏了商用車大盤，產銷均完成4.5萬輛，環(huán)比分別下降8.4%和15.6%，同比分別增長11.5%和17.6%。在客車細分品種中，與上月相比，中型客車產銷呈兩位數增長，輕型客車產銷呈兩位數下降，大型客車產量小幅下降、銷量小幅增長；與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長。

1~4月，商用車產銷累計完成135.4萬輛和139萬輛，同比分別增長3.9%和8.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。其中，貨車產銷分別完成119.5萬輛和123.2萬輛，同比分別增長3%和7.3%；客車產銷分別完成15.9萬輛和15.8萬輛，同比分別增長11.4%和14.7%。

與此同時，出口細分市場延續(xù)良好態(tài)勢。4月，商用車出口7.4萬輛，環(huán)比下降4.2%，同比增長24%；1~4月，商用車累計出口28.8萬輛，同比增長26.5%。

整體持續(xù)回穩(wěn)向好態(tài)勢

從產銷數據來看，4月整體商用車市場表現(xiàn)符合預期。業(yè)內認為，4月實現(xiàn)同比小幅增長態(tài)勢是一個積極的信號，預示著商用車市場的活躍性和發(fā)展?jié)摿?。從發(fā)展趨勢上看，我國經濟總體仍延續(xù)擴張態(tài)勢，全年商用車市場將持續(xù)回穩(wěn)向好態(tài)勢。

對于今年商用車行業(yè)走勢，行業(yè)普遍給出積極預期，即隨著宏觀經濟和居民消費信心進一步修復，行業(yè)供需基本面支撐作用增強，加之結構性替代帶來的更新需求增加，我國商用車市場將繼續(xù)企穩(wěn)向上。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）表示，隨著有關政策的深入實施，以及汽車生產企業(yè)進一步加大創(chuàng)新步伐，不斷推出大量新車型，都將進一步激發(fā)汽車市場消費潛能，擴大國內市場需求。據預測，2024年，我國商用車累計銷量約420萬輛，同比增長5％。

可以預見，2024年，我國經濟總體回升向好、基建投資建設提速疊加各地“以舊換新”等促消費政策效應顯現(xiàn)，將進一步帶動商用車市場需求的釋放。得益于此，商用車行業(yè)也將保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。此外，2024年，商用車海外需求將繼續(xù)保持增長勢頭，我國商用車行業(yè)有望實現(xiàn)出口量和出海生態(tài)建設“雙開花”的良好局面，進一步提升中國商用車在世界舞臺的競爭力。