新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景是非常好的。目前在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，國(guó)際上最好的就是特斯拉，其實(shí)在中國(guó)，我們的BYD也是挺不錯(cuò)的，也是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，當(dāng)然，新能源汽車(chē)有電動(dòng)汽車(chē)，還可能有太陽(yáng)能汽車(chē)，對(duì)于該知識(shí)的點(diǎn)學(xué)習(xí)。
1、汽車(chē)新能源汽修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景用一個(gè)字概括，就是“好”。行業(yè)符合國(guó)家政策扶持標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家每年安排10～20億元資金，重點(diǎn)支持具備條件的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化以及支持節(jié)能汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
2、學(xué)生畢業(yè)后，有十分之一的學(xué)生選擇了讀博；大部分學(xué)生去了相關(guān)研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學(xué)生去了公司，如福田汽車(chē)、普天新能源、西門(mén)子、華為等等。
3、廣上北深都已經(jīng)開(kāi)始搖號(hào)，一些二線城市也已經(jīng)開(kāi)始紛紛搖號(hào)，新能源車(chē)是大勢(shì)所趨尤其電池這方面進(jìn)步神速。
4、其中尤其以汽修熱門(mén)專(zhuān)業(yè)為代表，被稱(chēng)為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。汽修技術(shù)人才目前是非常短缺的，擁有汽修技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢(shì)十分明顯。只要技術(shù)過(guò)硬，找工作根本不用發(fā)愁。新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景是非常好的。目前在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，國(guó)際上最好的就是特斯拉，其實(shí)在中國(guó)，我們的BYD也是挺不錯(cuò)的，也是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，當(dāng)然，新能源汽車(chē)有電動(dòng)汽車(chē)，還可能有太陽(yáng)能汽車(chē)，對(duì)于該知識(shí)的點(diǎn)學(xué)習(xí)。
1、汽車(chē)新能源汽修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景用一個(gè)字概括，就是“好”。行業(yè)符合國(guó)家政策扶持標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家每年安排10～20億元資金，重點(diǎn)支持具備條件的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化以及支持節(jié)能汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
2、學(xué)生畢業(yè)后，有十分之一的學(xué)生選擇了讀博；大部分學(xué)生去了相關(guān)研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學(xué)生去了公司，如福田汽車(chē)、普天新能源、西門(mén)子、華為等等。
3、廣上北深都已經(jīng)開(kāi)始搖號(hào)，一些二線城市也已經(jīng)開(kāi)始紛紛搖號(hào)，新能源車(chē)是大勢(shì)所趨尤其電池這方面進(jìn)步神速。
4、其中尤其以汽修熱門(mén)專(zhuān)業(yè)為代表，被稱(chēng)為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。汽修技術(shù)人才目前是非常短缺的，擁有汽修技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢(shì)十分明顯。只要技術(shù)過(guò)硬，找工作根本不用發(fā)愁。我作為一個(gè)汽車(chē)制造的從業(yè)者談?wù)劊含F(xiàn)在新能源汽車(chē)最大的癥結(jié)在于電池的續(xù)航以及充電樁的普及。
充電樁現(xiàn)在全國(guó)各個(gè)省市基本上都在大力的發(fā)展，就目前重慶來(lái)說(shuō)提出的是2018要將充電樁高速全覆蓋。所以這個(gè)問(wèn)題好解決。
第二個(gè)問(wèn)題就是續(xù)航，也就是電池包本身的問(wèn)題，所以以后的新能源車(chē)發(fā)展方向是朝著電池續(xù)航能力的提升以及快速充電方面發(fā)展，抑或者就是模塊化電池包，電池沒(méi)電了直接在固定的地點(diǎn)更換一塊電池，直接繼續(xù)上路。這同樣又會(huì)引申出一個(gè)電池使用壽命的問(wèn)題，所有另外一個(gè)研究方向就是電池壽命延長(zhǎng)。新能源汽車(chē)發(fā)展前景好，會(huì)成為未來(lái)的汽車(chē)革命趨勢(shì)，能源這個(gè)詞語(yǔ)從來(lái)沒(méi)有冷清過(guò)?，F(xiàn)在很多地方都已經(jīng)有新能源汽車(chē)了。街上的新能源綠牌也逐漸增多。基于能源結(jié)構(gòu)安全和環(huán)境保護(hù)壓力， 發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車(chē)已成為迫切需求看設(shè)備，看教學(xué)，看就業(yè)，看環(huán)境，看管理，看口碑。
要看最好的汽修學(xué)校還是得從以上幾個(gè)方面來(lái)看，親自感受了解，不用聽(tīng)別人的吹噓，眼見(jiàn)為實(shí)，設(shè)備好不好影響學(xué)習(xí)技術(shù)，教學(xué)好不好影響上課心情，就業(yè)好不好影響事業(yè)發(fā)展，環(huán)境好不好影響學(xué)習(xí)體驗(yàn)，管理好不好看教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，口碑好不好和學(xué)子溝通新能源汽車(chē)發(fā)展前景好，會(huì)成為未來(lái)的汽車(chē)革命趨勢(shì)，能源這個(gè)詞語(yǔ)從來(lái)沒(méi)有冷清過(guò)?，F(xiàn)在很多地方都已經(jīng)有新能源汽車(chē)了。街上的新能源綠牌也逐漸增多?；谀茉唇Y(jié)構(gòu)安全和環(huán)境保護(hù)壓力， 發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車(chē)已成為迫切需求
淺談電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
摘要：二十一世紀(jì)以來(lái)，世界汽車(chē)持有量逐年增加，迅速增長(zhǎng)的石油消費(fèi)和日益嚴(yán)峻的環(huán)保壓力，迫使汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)必須走節(jié)能環(huán)保的發(fā)展道路。本文闡述了發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的意義、電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)以及電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)
汽車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具，為人們提供了便捷、舒適的出行服務(wù)，然而傳統(tǒng)燃油車(chē)輛在使用過(guò)程中產(chǎn)生了大量的有害廢氣，并加劇了對(duì)不可再生石油資源的依賴。為了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，保護(hù)人類(lèi)的居住的環(huán)境和緩解能源供給。電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，電動(dòng)汽車(chē)具有良好的環(huán)保性能和有多種能源為動(dòng)力的顯著特點(diǎn)，既可以保護(hù)環(huán)境，又可以緩解能源的短缺并能調(diào)整能源的結(jié)構(gòu)，保障能源的安全。
1、發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的意義
汽車(chē)為人們的出行提供了方便，然而傳統(tǒng)燃油車(chē)輛在使用過(guò)程中產(chǎn)生了大量的有害廢氣，并加劇了對(duì)不可再生石油資源的依賴。
在能源方面，目前世界汽車(chē)保有量約8億輛，并以每年3000萬(wàn)輛的速度遞增。預(yù)計(jì)到2020年全球汽車(chē)保有量將達(dá)到12億輛，主要增幅來(lái)自發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持快速增長(zhǎng)，作為能源消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)的石油資源短缺，目前石油進(jìn)口量以每年兩位數(shù)字的百分比增長(zhǎng)，我國(guó)形勢(shì)更為嚴(yán)峻。
在環(huán)境方面，交通能源消耗也是造成局部環(huán)境污染和全球溫室氣體排放的主要原因之一。調(diào)查研究表明，平均而言大氣污染的3新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)之快將不可估量：產(chǎn)銷(xiāo)量螺旋上升；新能源汽車(chē)行業(yè)風(fēng)云變幻；傳統(tǒng)車(chē)企加速轉(zhuǎn)型布局；造車(chē)新勢(shì)力融資建廠；共享汽車(chē)前景光明，隱患暗藏；與人工智能結(jié)合，向著無(wú)人駕駛前進(jìn)；中國(guó)特色新能源技術(shù)路線；動(dòng)力電池回收體系逐步完善；渠道模式創(chuàng)新。。個(gè)人原創(chuàng)，個(gè)人感悟！目前國(guó)家在推動(dòng)新能源汽車(chē)主要是在電池上做文章。動(dòng)力上肯定比不了傳統(tǒng)汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，造價(jià)成本要高好多。目前還處于研制中，上市的也是一些政府推動(dòng)的，無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化。
電池使用的電力仍然是用傳統(tǒng)化石燃料生產(chǎn)的電力，無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)污染。
但是嘗試就意味著進(jìn)步，相信在不斷的探索嘗試中，會(huì)取得質(zhì)的變化。
目前氫能源的研究已經(jīng)趨于成熟，相信不久之后，真正綠色環(huán)保且具有強(qiáng)勁動(dòng)力的氫能源汽車(chē)可以隨處可見(jiàn)。你好，新能源車(chē)輛的發(fā)展一定朝著存電動(dòng)化的方向發(fā)展。因?yàn)槎纂妱?dòng)化汽車(chē)，它的污染非常的小。而且是行駛噪音也非常小，對(duì)于燃油的依賴很小，所以說(shuō)未來(lái)汽車(chē)會(huì)朝著存電動(dòng)化的方向發(fā)展。新能源汽車(chē)未來(lái)將取代燃料汽車(chē)，據(jù)預(yù)估，2020年是汽油的高峰期，但是石油不是取之不盡的，在在2050年全世界的石油都會(huì)被開(kāi)采完，所以以后新能源是主要的發(fā)現(xiàn)方向
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