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不要再吹日本了，中國(guó)270秒生產(chǎn)一輛重卡，拿下世界銷(xiāo)量冠軍，中國(guó)制造業(yè)實(shí)在太偉大了，作為中國(guó)老牌汽車(chē)生產(chǎn)的汽車(chē)制造公司，一汽解放不僅扛起了中國(guó)重卡制造業(yè)的沉重?fù)?dān)子，而且還使中國(guó)重卡在全球重卡市場(chǎng)占據(jù)著非常重要的位置，一汽解放汽車(chē)制造公司的重卡，除了質(zhì)量好這個(gè)亮點(diǎn)以外，其次最大的亮點(diǎn)就是重卡的生產(chǎn)速度極快，可以說(shuō)一汽解放的汽車(chē)是以速度讓人聞名

圖為一汽解放

一汽解放不僅是中國(guó)的老牌汽車(chē)制造公司，而且一汽解放還是中國(guó)國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)制造公司當(dāng)中，首個(gè)率先生產(chǎn)出百萬(wàn)輛的工業(yè)集團(tuán)，從1956第一輛解放卡車(chē)制造問(wèn)世，到如今已有數(shù)十年的歷史了，而在著長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的發(fā)展過(guò)程中，一汽解放對(duì)汽車(chē)制造和生產(chǎn)速度都有著巨大的突破，從最初數(shù)個(gè)月生產(chǎn)百輛汽車(chē)，到如今只需270秒生產(chǎn)一輛重卡，那么270秒是如何生產(chǎn)出一輛重卡的呢？重卡的生產(chǎn)過(guò)程又是怎么樣的呢？

圖為一汽解放

生產(chǎn)間270秒生產(chǎn)一輛重卡，單靠人力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到的，這無(wú)疑就需要依賴(lài)機(jī)器的幫助，并且，還需要一整套完整的機(jī)器體系和流水線工藝才能達(dá)到如此之快，在一汽解放這座大工廠當(dāng)中就分布著許多個(gè)不同的車(chē)間生產(chǎn)著不同的部件，如，進(jìn)行重卡鋼板制造的沖壓車(chē)間，就布滿(mǎn)了一排排自動(dòng)且高效的沖壓機(jī)器。 鋼板制造完成后，就該來(lái)到焊接車(chē)間焊接了，使一片片鋼板組成一個(gè)密封性高的駕駛室這就少不了焊接的幫助，而在焊接車(chē)間有著一排排從瑞典進(jìn)口的自動(dòng)焊接機(jī)器人，與焊接機(jī)器人所搭配的還有紅外線檢測(cè)機(jī)器人，為的就是檢測(cè)焊接的密封性，檢測(cè)完成后，下一步就是涂裝車(chē)間了，涂裝車(chē)間同樣也有著涂裝手臂機(jī)器人，在涂裝機(jī)器人的幫助下將已經(jīng)組裝好的駕駛室投入到電解池當(dāng)中涂滿(mǎn)一層特殊的油漆，再由涂裝機(jī)器人安裝駕駛室門(mén)窗玻璃，接著就進(jìn)入到輥壓車(chē)間了，輥壓車(chē)間則將一卷卷特制鋼卷鍛造成一條條結(jié)實(shí)粗壯的重卡大梁，接著就進(jìn)行組裝。

圖為一汽重卡

組裝完成后，汽車(chē)的制造就進(jìn)入尾聲了，接下來(lái)就是嚴(yán)格的檢測(cè)步驟，汽車(chē)組裝完成后，首先會(huì)進(jìn)行密封測(cè)試，在長(zhǎng)達(dá)10分鐘的暴雨淋刷當(dāng)中檢測(cè)駕駛室是否會(huì)進(jìn)水，接著就是各項(xiàng)測(cè)試，如動(dòng)力測(cè)試，燈光測(cè)試，左右拐彎測(cè)試等多重檢測(cè)。 除此之外，在以上各種測(cè)試檢測(cè)完成后，還有一條長(zhǎng)達(dá)數(shù)千米的各種地形跑道檢測(cè)，只有通過(guò)這條跑道之后，這輛汽車(chē)才能被稱(chēng)為一輛合格的汽車(chē)，270秒完成整輛汽車(chē)組裝，幾十分鐘完成汽車(chē)的檢測(cè)，速度與質(zhì)量的結(jié)合，這就是一汽解放，這就是中國(guó)制造。