當(dāng)前，全球汽車制造業(yè)向智能化、電動(dòng)化、輕量化等方向發(fā)展，圍繞汽車前地板、后地板等大型結(jié)構(gòu)件的一體化壓鑄成型技術(shù)，正成為行業(yè)持續(xù)關(guān)注和產(chǎn)業(yè)間合作的焦點(diǎn)。
1月13日，全球知名的壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)商——精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司壓鑄分公司（簡(jiǎn)稱“精工壓鑄”）聯(lián)合力勁集團(tuán)、賽維達(dá)、隆達(dá)鋁業(yè)等聯(lián)合舉辦了“集成式車身結(jié)構(gòu)件壓鑄技術(shù)論壇及戰(zhàn)略合作項(xiàng)目簽約儀式”，共同探討汽車制造行業(yè)的一體化壓鑄、車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)、免熱處理結(jié)構(gòu)件等新材料、新技術(shù)，戰(zhàn)略構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作生態(tài)。
與會(huì)嘉賓
活動(dòng)采用線上、線下相結(jié)合的方式，出席活動(dòng)的嘉賓有長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理霍聰敏，精工汽車董事長(zhǎng)張德會(huì)、副總裁白彥鵬，精工壓鑄總經(jīng)理陸德宇，清華大學(xué)材料學(xué)院博士生導(dǎo)師、教育部先進(jìn)成型制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任熊守美教授，寧波賽維達(dá)機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)任賽良，隆達(dá)鋁業(yè)有限公司總裁杜永立，北京適創(chuàng)科技有限公司副總經(jīng)理張偉，力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生及寧波力勁科技有限公司（寧波力勁科技）總經(jīng)理張均等。
精工壓鑄總經(jīng)理陸德宇致開幕辭
力勁集團(tuán)主題演講：力勁科技大型壓鑄單元
集成式車身結(jié)構(gòu)件旨在推動(dòng)車身輕量化，車身結(jié)構(gòu)件的規(guī)模化生產(chǎn)需要大型壓鑄裝備、模具、壓鑄鋁材料、仿真模擬軟件、主機(jī)廠等軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)的技術(shù)支持與驗(yàn)證。
在集成式車身結(jié)構(gòu)件壓鑄技術(shù)論壇，來自長(zhǎng)城汽車、清華大學(xué)、賽維達(dá)、隆達(dá)鋁業(yè)、適創(chuàng)科技、力勁集團(tuán)等主機(jī)廠、高校、壓鑄行業(yè)企業(yè)的專家和研發(fā)工程師，就各自的研究領(lǐng)域、技術(shù)專長(zhǎng)等，發(fā)表了主題演講。
寧波力勁科技技術(shù)總監(jiān)李建軍著重介紹了力勁科技大型壓鑄單元的情況。
力勁6000T-9000T超大型智能壓鑄單元在汽車前地板、中地板、后地板等大型結(jié)構(gòu)件制造的眾多場(chǎng)景獲得應(yīng)用。
力勁高效率、全流程、智能化壓鑄解決方案，包括了自動(dòng)化給湯、智能壓射系統(tǒng)、高效噴涂、高效澆排去除、模溫機(jī)集成控制系統(tǒng)等，成本效益優(yōu)異，助力汽車大型結(jié)構(gòu)件的一體化、規(guī)?；瘔鸿T生產(chǎn)，未來還將拓展到車身上、下整體結(jié)構(gòu)及車架一體式制造領(lǐng)域。
寧波力勁科技總經(jīng)理張均做客沙龍會(huì)議-專家訪談
長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理霍聰敏、精工壓鑄總經(jīng)理陸德宇、清華大學(xué)材料學(xué)院熊守美教授、隆達(dá)鋁業(yè)執(zhí)行副總裁郭軍輝、賽維達(dá)董事長(zhǎng)任賽良、寧波力勁科技總經(jīng)理張均出席。
張均總經(jīng)理表示，當(dāng)前汽車行業(yè)正處于百年未有之大變局，壓鑄機(jī)大型化、新能源汽車輕量化制造、汽車結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄成型正成為發(fā)展趨勢(shì)。作為壓鑄裝備制造商，力勁集團(tuán)一直參與中國壓鑄機(jī)制造技術(shù)的變革發(fā)展，致力為制造企業(yè)降低成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，取得事業(yè)成功。
各位嘉賓還就汽車車身零部件壓鑄技術(shù)應(yīng)用、鋁合金材料研發(fā)、車身輕量化制造、精工壓鑄在新能源汽車及車身壓鑄結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的規(guī)劃，進(jìn)行了探討、交流。
精工壓鑄結(jié)構(gòu)件戰(zhàn)略規(guī)劃及項(xiàng)目進(jìn)展
精工壓鑄項(xiàng)目總監(jiān)李華以市場(chǎng)上多款在售新能源車型為例，就汽車結(jié)構(gòu)件制造的傳統(tǒng)工藝與一體壓鑄集成工藝的特點(diǎn)做了研究數(shù)據(jù)的對(duì)比、展示，并介紹了精工壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)件2019年-2023年以后的技術(shù)迭代路線圖。
李華總監(jiān)指出，一體式壓鑄技術(shù)在減重、簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝、減少人工等方面具備優(yōu)勢(shì)，具有廣闊的應(yīng)用前景。
“一體式壓鑄后地板相較全鋼車身，減重21.5kg，減重效果24.6%；較以往的下車身鋼鋁混合結(jié)構(gòu)連接，一體式壓鑄后地板消除了異種連接，簡(jiǎn)化了連接工藝，提升了自動(dòng)化率及生產(chǎn)效率；以鈑金工藝和一體壓鑄工藝的人員配置作對(duì)比，以12萬/年產(chǎn)能測(cè)算，應(yīng)用一體化壓鑄工藝后，全鏈人員由125人減至48人，降幅62%?！?
集成式車身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目簽約儀式
精工壓鑄與寧波力勁科技、賽維達(dá)、隆達(dá)鋁業(yè)分別簽署集成式車身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議，從壓鑄裝備、模具、材料方面攜手合作，在集成式車身結(jié)構(gòu)件制造的賽道上結(jié)成有力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
精工汽車張德會(huì)董事長(zhǎng)表示，“新四化”——電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)架構(gòu)、制造過程以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，將成為未來汽車的發(fā)展方向。
精工汽車董事長(zhǎng)張德會(huì)總結(jié)講話
“精工壓鑄與力勁等企業(yè)的戰(zhàn)略合作，必將對(duì)國內(nèi)集成式鋁合金車身結(jié)構(gòu)件的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。我們發(fā)揮各自領(lǐng)域的專長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，真誠合作、互利共贏，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的高效協(xié)同，將我們的合作打造成鋁合金鑄造產(chǎn)業(yè)中的標(biāo)桿和典范?！?
力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生表示，隨著“雙碳”規(guī)劃和未來出行產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段，壓鑄裝備行業(yè)迎來新的發(fā)展紀(jì)元。
力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生戰(zhàn)略合作致辭
“精工壓鑄是全球知名的、多元化發(fā)展的汽車零部件制造商。與精工壓鑄攜手合作，共同致力汽車超大型結(jié)構(gòu)件一體化制造，實(shí)現(xiàn)共贏。希望力勁提供的8000T智能壓鑄裝備，能夠助力精工壓鑄在汽車大型、重型部件一體化制造領(lǐng)域取得成功，為正在變革中的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來動(dòng)力。力勁集團(tuán)還將配備優(yōu)秀的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為精工壓鑄提供優(yōu)質(zhì)、高效的技術(shù)支持服務(wù)，保障項(xiàng)目順利投產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)！”
作為國家制造體系的中流砥柱，圍繞汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)濟(jì)鏈處于不斷的升級(jí)、完善中。
未來，力勁集團(tuán)將繼續(xù)大力研發(fā)和制造技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)異的壓鑄單元等智能裝備，滿足汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，攜手合作伙伴，共同促進(jìn)中國汽車制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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