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國(guó)產(chǎn)機(jī)床大而不強(qiáng)，制造業(yè)命脈被外資拿捏，中國(guó)機(jī)床業(yè)路在何方？

過(guò)去10年，是中國(guó)機(jī)床行業(yè)大潰敗的十年，建國(guó)初期的18家國(guó)有機(jī)床企業(yè)，近乎全軍覆沒(méi)。

機(jī)床行業(yè)集體陷入焦慮，從市場(chǎng)機(jī)制到管理機(jī)制，從政策到理念，所有能想到的地方，都進(jìn)行了一輪反思，但從結(jié)果來(lái)看，自省沒(méi)有任何效果，中國(guó)機(jī)床仍是落后于國(guó)際主流水平。

大而不強(qiáng)、受制于人

中國(guó)是世界上機(jī)床出口最多的國(guó)家，同時(shí)也是最大機(jī)床貿(mào)易逆差國(guó)之一。之所以出現(xiàn)這種情況，原因是中國(guó)出口的低端機(jī)床單價(jià)遠(yuǎn)低于進(jìn)口的高端機(jī)床價(jià)格。

而且，進(jìn)口機(jī)床價(jià)格近年來(lái)一直在上漲。2016年時(shí)，均價(jià)僅為23萬(wàn)美元，到2019年，單臺(tái)機(jī)床價(jià)格便漲到28萬(wàn)美元。

隨著中國(guó)制造業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，機(jī)床需求增加，中國(guó)機(jī)床大而不強(qiáng)、受制于人的短板將暴露愈發(fā)明顯。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)床進(jìn)口來(lái)源中，日本和德國(guó)合計(jì)占比接近60%。日德不僅擁有眾多機(jī)床龍頭企業(yè)，還擁有最先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床技術(shù)。借助上述兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，日德廠商一直高度壟斷全球高端機(jī)床市場(chǎng)。在全球機(jī)床企業(yè)TOP10榜單中，日德企業(yè)占據(jù)八個(gè)席位，中國(guó)廠商卻是無(wú)一上榜。

中國(guó)機(jī)床路在何方？

其實(shí)，中國(guó)機(jī)床并不是一直落后于海外。

21世紀(jì)前十年，借助轟轟烈烈的重工業(yè)發(fā)展浪潮，中國(guó)機(jī)床行業(yè)高度景氣。2011年，中國(guó)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到86萬(wàn)，龍頭企業(yè)沈陽(yáng)機(jī)床在當(dāng)年狂攬180億人民幣，登上世界第一，一時(shí)間，風(fēng)頭無(wú)兩。

那么，中國(guó)機(jī)床為何會(huì)沒(méi)落？

在筆者看來(lái)，原因主要有三點(diǎn)：

一是受周期下行影響，機(jī)床使用周期為7到10年，而在2011年之前，中國(guó)機(jī)床產(chǎn)量已經(jīng)高速增長(zhǎng)10年。2011年之后，中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)擴(kuò)張速度下降，限制了國(guó)內(nèi)機(jī)床廠商發(fā)展。

二是的中國(guó)機(jī)床廠商銷售模式激進(jìn)，經(jīng)營(yíng)不合理。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)為搶占更多市場(chǎng)，紛紛“內(nèi)卷”，客戶采購(gòu)機(jī)床只需要交付少部分首付費(fèi)用，之后按使用時(shí)長(zhǎng)向廠商付費(fèi)即可。這給機(jī)床廠商帶來(lái)龐大資金壓力，負(fù)債率迅速攀升，因此而破產(chǎn)的企業(yè)不在少數(shù)。

三是中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈不夠完整，好機(jī)床的打造離不開(kāi)好鑄件和好工人。但中國(guó)機(jī)床人才培養(yǎng)速度并沒(méi)有跟上機(jī)床市場(chǎng)擴(kuò)張速度，而且主軸、絲桿、導(dǎo)軌等機(jī)床核心配件，中國(guó)廠商都嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

值得一提的是，國(guó)內(nèi)企業(yè)曾在相關(guān)領(lǐng)域投入大筆資金進(jìn)行配件研發(fā)，但受銷售策略影響，國(guó)內(nèi)廠商盈利水準(zhǔn)較差。因此，重視研發(fā)的思路沒(méi)有維持太長(zhǎng)時(shí)間。

在市場(chǎng)被海外廠商侵占，技術(shù)又落后于海外企業(yè)的背景下，中國(guó)機(jī)床到底路在何方？

中國(guó)機(jī)床路在腳下

在筆者看來(lái)，中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來(lái)崛起最佳機(jī)會(huì)。十年周期已過(guò)，機(jī)床產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)上行時(shí)刻，龐大的市場(chǎng)需求有望帶動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)。

另外，國(guó)家也在積極鼓勵(lì)機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推出諸多扶持政策。畢竟，機(jī)床是工業(yè)之母。雖然機(jī)床產(chǎn)值并不高，但整個(gè)制造業(yè)增加值接近三分之一都是由機(jī)床加工完成。其對(duì)我國(guó)制造業(yè)的重要性，可見(jiàn)一斑。

除了國(guó)家扶持、市場(chǎng)周期有利兩個(gè)因素，筆者會(huì)認(rèn)為中國(guó)機(jī)床將會(huì)崛起，還有一個(gè)很重要的原因，那就是中國(guó)機(jī)床下游應(yīng)用市場(chǎng)在快速增長(zhǎng)。

仔細(xì)觀察機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展史可以發(fā)現(xiàn)，機(jī)床產(chǎn)業(yè)強(qiáng)弱與汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)弱高度相關(guān)。日德機(jī)床在全球市場(chǎng)開(kāi)始占據(jù)主動(dòng)權(quán)的時(shí)間，與日德汽車產(chǎn)量提升、全球擴(kuò)張的時(shí)間高度相符。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，40%機(jī)床都應(yīng)用于汽車行業(yè)。

雖然中國(guó)汽車廠商在燃油車市場(chǎng)表現(xiàn)一般，但在新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)廠商已經(jīng)搶占先機(jī)，并且成為第一大勢(shì)力。最重要的是，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源汽車才是汽車行業(yè)的最終答案。

結(jié)合日德企業(yè)情況分析，在新能源汽車市場(chǎng)幫助下，中國(guó)很可能誕生年收入200億以上的機(jī)床廠商。而現(xiàn)階段中國(guó)機(jī)床龍頭秦川機(jī)床，年收入還不足20億。