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據(jù)KlipC報道，沃爾沃汽車公司正在投資一家區(qū)塊鏈公司，以監(jiān)控其供應(yīng)鏈中的電池材料（例如鈷）。

該公司將向Circulor投資數(shù)百萬美元，因為它計劃擴(kuò)展其跟蹤的原材料，以消除不道德的產(chǎn)品采購。

盡管汽車制造商依賴于遍布全球龐大的公司網(wǎng)絡(luò)，但汽車制造商通常對與他們直接合作的一級供應(yīng)商之下的經(jīng)營業(yè)務(wù)知之甚少，許多公司在打算改變將區(qū)塊鏈技術(shù)整合到其供應(yīng)鏈中的做法。

今年年初，歐洲和北美的一些工廠因難以從中國供應(yīng)鏈下游采購零件而關(guān)閉了，這突顯了整個供應(yīng)鏈潛在的破壞。

沃爾沃一直在使用區(qū)塊鏈來監(jiān)視和計算其組件，以跟蹤電動汽車電池中使用的鈷。

該公司希望擴(kuò)大對區(qū)塊鏈的使用，以監(jiān)測其他材料，例如云母，一種用于電池組的礦物。

它還允許公司擴(kuò)大其對供應(yīng)鏈下游個別業(yè)務(wù)的視野，因為它試圖通過其網(wǎng)絡(luò)減少二氧化碳排放。

KlipC的風(fēng)險經(jīng)理Philip Nucci說：“材料的可追溯性對沃爾沃非常重要，他們希望確保挖掘礦井是安全的，有了這項技術(shù)，他們實際上可以追蹤礦物的來源?！?

他補(bǔ)充說：“沃爾沃知道，在區(qū)塊鏈技術(shù)中存在很多可以利用的機(jī)會，因為鈷只是所有汽車制造商都需要尋找的沖突礦物之一。”

沃爾沃于今年早些時候與其電池供應(yīng)商LG Chem和CATL一起測試了這項追蹤技術(shù)。

兩家公司都同意使用該系統(tǒng)來追蹤沃爾沃XC40 Recharge電池中的材料，沃爾沃XC40 Recharge是該品牌的首款全電動汽車，將于今年晚些時候推出。