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新能源汽車的電池性能和安全性到底怎么樣


我們都知道，對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池組是非常核心的部件，這是因?yàn)閯?dòng)力電池組直接決定了新能源汽車的性能表現(xiàn)以及安全性。那么，我們又該如何評(píng)價(jià)新能源汽車的電池性能和安全性？


首先，來(lái)談?wù)劻姿徼F鋰電池，這種電池組是用磷酸鐵鋰作為正極質(zhì)料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池不含鈷等寶貴元素，質(zhì)料代價(jià)低，并且磷、鐵在地球上的含量豐富，所以售價(jià)便宜。再者，就是目前主流的三元聚合物鋰電池，這種電池組的特點(diǎn)就是能量密度高，循環(huán)性能好。


磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池就安全性來(lái)看，則是磷酸鐵鋰電池會(huì)更高一些。比如說(shuō)，三元鋰電池在200攝氏度時(shí)候就會(huì)發(fā)生分解；而磷酸鐵鋰電池則是要到800攝氏度才會(huì)發(fā)生分解。并且三元鋰質(zhì)料的化學(xué)反應(yīng)越發(fā)劇烈，會(huì)釋放大量的氧離子，加速燃燒。但是現(xiàn)在的三元鋰電池組的能量密度又要比磷酸鐵鋰電池高，所以主流還是三元鋰電池。



不過(guò)現(xiàn)在電池技術(shù)進(jìn)步很快，隨著固態(tài)電池組研發(fā)研制的進(jìn)一步進(jìn)行，相信未來(lái)的新能源汽車電池組將會(huì)更加的安全。