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其實有很多高顏值的電動汽車身后的設計師都不一般可能這些車型沒聽過，但是其身后的設計師的作品多多少少都接觸過。這幾款車型你都聽說過么，見過么，被驚艷到了么。

比亞迪元EV 535

比亞迪元EV535采用了最新的Dragon Face家族式設計，說到龍顏得提一句它的設計師。沃爾夫岡·艾格曾是奧迪設計總監(jiān)，由于出自同一人之手，所以看上去多多少少有點像奧迪，尤其是奧迪Prologue概念車的外觀和龍顏更為相似，此次元EV 535新添了排列式的LED“龍晶”大燈組，前格柵為封閉式設計，前燈組內部新添了轉向燈，所以于前臉下方的轉向燈取消，變成了帶有通風功能的飾板。

內飾方面也有很大變化，元EV535采用了旋轉中控大屏和液晶儀表盤的家族設計風格，一些控制按鍵都集中在檔把附近。搭載永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，工況續(xù)航里程為410km。

電咖天際ME7

電咖汽車旗下品牌ENOVATE首款車型天際ME7定位于中型純電動SUV。它的設計師是Hakan Saracoglu，他曾在世界頂級汽車廠商工作15年，比如保時捷Boxster 、918 spyder 、911GT2 RS等多款車型都是他的杰作。

電咖ENOVATE剛一亮相就驚艷到了不少人，該車外觀使用“先鋒重構美學”設計風格，車頭采用半封閉式的樣式，橫貫式燈帶以及“U型”可變色呼吸燈非常吸睛。尾部有個黑色底色的上半部分有一個完整連貫的型面，尾燈為橫貫式設計，與頭燈形成呼應。

內飾方面，該車中控部分有三塊大尺寸的高清液晶屏幕，并且是一體式設計，中間那塊尺寸達到15.6英寸，另外兩塊為均12.3英寸。此外后排還有兩塊屏幕，也就說共有5塊屏幕。動力方面，天際ME7最大功率170kW，峰值扭矩330N·m，四驅版百公里加速為4.9s，綜合工況續(xù)航里程達到500公里。

正道K350

正道K350是由賓尼法利納設計的一款車型，賓尼法利納是意大利知名汽車設計公司，意大利經典跑車法拉利和蘭博基尼的多款車型都是賓尼法利納設計的，那么正道K350會給我們帶來哪些驚喜呢？

正道K350前臉為大嘴式進氣格柵配上霧燈區(qū)獠牙式的設計，車身沒有太復雜的線條，D柱上的突起和大輪拱的設計較有層次感，腰線從前輪拱處緩緩上升，一直延續(xù)到尾燈處。當下流行設計也有所體現，比如懸浮車頂設計。

中控部分有個小尺寸的觸摸屏取代了原先的物理按鍵，并且中控臺由三塊屏幕共同組成。車內座椅有6座、7座兩種布局，不過該車后排空間不算太大。動力方面，正道K350搭載一套增程式純電驅動動力總成，最大功率超過408馬力，百公里加速時間為4.7s，綜合續(xù)航里程超過1000km。

愛馳RG Nathalie

愛馳RG Nathalie的設計師同樣與奧迪有點關系，他被稱為奧迪quattro之父，它就是Roland Gumpert。除了奧迪quattro，他還打造了Apollo跑車，Gumpert Apollo Sport在2009年刷新紐博格林北環(huán)圈速紀錄，將該記錄保持了長達5年。

愛馳RG Nathalie的梯形狀的網狀格柵由多重線條勾勒而成，結合熏黑的處理，具有一定沖擊力。側面采用了溜背的造型，車頂和輪轂同樣采用了熏黑處理，亮黑色的尾翼增強其運動感，貫穿式的尾燈延伸到兩側，雖然該車有排氣，不過排氣造型只是用來裝飾，畢竟這是輛純電動驅動的電動汽車。愛馳RG Nathalie零百加速僅為2.5s，不愧是超跑。