在人社部等部門發(fā)布的13個新職業(yè)中，工業(yè)機器人方面就占了兩個：工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員和工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員。這兩個新職業(yè)新在哪里？有何特點？一起來看看。
想讓機器人做什么就做什么
這兩天，就職于廣西機械工業(yè)研究院有限責(zé)任公司的莫東偉，正忙著優(yōu)化系統(tǒng)界面，讓其變得更簡單和直觀，力求讓普通人也能看得懂。他就是一名工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員，日常工作是調(diào)試、改進設(shè)備，或者根據(jù)客戶的需要編寫程序、設(shè)計一條生產(chǎn)線。
工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員正在安裝包裝設(shè)備。 受訪者供圖
莫東偉負責(zé)的機器人主要用于包裝行業(yè)。不同廠家需要的包裝袋，其大小、包裝方式、稱重方式都不相同，他需要賦予機器人設(shè)備不同的運動軌跡，讓它們互相配合，靈活地動起來。“一個團隊約25人，每人負責(zé)不同的部分。”莫東偉介紹，團隊從編程、調(diào)試一套設(shè)備，到客戶公司安裝、調(diào)試完，再到對客戶公司的員工進行培訓(xùn)，這個過程約需一個月。
廣西汽車集團有限公司設(shè)備運行科的黃建忠是公司的技術(shù)“大咖”，無論什么品牌的機器人，他都能上手調(diào)試。他的工作是對設(shè)備進行維護、保養(yǎng)，并進行穩(wěn)定性改造。此外，該公司每年都會生產(chǎn)不同的車型，針對磨合期里新生產(chǎn)線的設(shè)計缺陷，他需要與供應(yīng)商一同研究出解決辦法。
去年，黃建忠發(fā)現(xiàn)一臺從早期生產(chǎn)線上更換下來的老舊機器人閑置著，他就編寫了程序，讓這臺“沉睡”的機器人重?zé)ㄉ鷻C，加入另一條生產(chǎn)線?！跋胱寵C器人做什么就做什么”，這是優(yōu)秀工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員的獨特技能。
有害工種由機器人代勞
近年來，工業(yè)機器人應(yīng)用最廣的是汽車行業(yè)，自動化率達70%~80%。很多大型汽車企業(yè)的焊接、噴涂等工藝，基本上都由工業(yè)機器人替代人工。
黃建忠說，工業(yè)機器人的出現(xiàn)，雖然減少了工作崗位，但更多的是讓人們的工作更輕松。例如過去的點焊工藝，工人需要扛著數(shù)十公斤的焊槍，而點焊產(chǎn)生的煙塵對人體有傷害。同時，工藝再熟練的師傅，都會因為疲勞或情緒而造成產(chǎn)品質(zhì)量有差別。而機器人可以24小時不間斷工作，且工藝不會出現(xiàn)偏差。
“工業(yè)機器人除了代替疲勞工種，還代替了有毒工種。”南寧一家科技公司的相關(guān)負責(zé)人稱，工業(yè)機器人還被應(yīng)用在粉體包裝領(lǐng)域，例如二氧化錳、金屬粉包裝等。在這些滿是粉末的環(huán)境下工作，工人容易患上職業(yè)病。比如一家生產(chǎn)錳系列產(chǎn)品的企業(yè)，月薪一萬元也很難留住人。目前，該科技公司正幫這家錳企設(shè)計一條包裝生產(chǎn)線。
中高級操作員較短缺
潘有科是廣西汽車集團有限公司的工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員。1986年出生的他，卻是廠里最年長的運維員。他說，這兩個新職業(yè)都需要熟悉編程，了解機器人程序和結(jié)構(gòu)等知識，越年輕越容易“玩得轉(zhuǎn)”，目前90后是主力軍。
潘有科說，機器人設(shè)備每天都需要維護和保養(yǎng)，否則問題會一點點增多，各種小毛病積累下來，生產(chǎn)精度就會達不到要求。工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員就像是機器人的“家庭醫(yī)生”，確保機器人“身體健康”。
潘有科在校準(zhǔn)機器人焊接位置。受訪者供圖
在廣西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電一體化專業(yè)帶頭人李翔看來，現(xiàn)在，操作機器人越來越傻瓜化、智能化，普通員工經(jīng)過培訓(xùn)基本都能掌握，因此初級的工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員并不缺。但中級和高級的操作員，人才缺口較大。另外，機器人維護、維修和安裝調(diào)試等方面的技師更是短缺。
院校紛紛開設(shè)專業(yè)課
據(jù)介紹，2013年，全國僅有兩所高職院校開設(shè)工業(yè)機器人技術(shù)專業(yè)。當(dāng)年，廣西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣西率先從機電一體化專業(yè)中，劃分出工業(yè)機器人技術(shù)專業(yè)方向進行單獨培養(yǎng)。
2015年，廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州城市職業(yè)學(xué)院成為廣西首批開設(shè)工業(yè)機器人技術(shù)專業(yè)的高職院校。目前，廣西開設(shè)這個專業(yè)的高職院校有近20所。
中職學(xué)校也紛紛看好這一專業(yè)。5月10日上午，在南寧市第四職業(yè)技術(shù)學(xué)校工業(yè)機器人實訓(xùn)室，該校教師正在指導(dǎo)學(xué)生熟悉幾種機器人設(shè)備的調(diào)試。這批學(xué)生是企業(yè)的訂單班，畢業(yè)后將直接進入企業(yè)，擔(dān)任的工作就是工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員。
據(jù)了解，目前，一名工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員和運維員的薪酬，外省為每月一萬元左右，廣西在4500~6000元之間。根據(jù)工信部出臺的發(fā)展規(guī)劃，到2020年，全國工業(yè)機器人裝機量將達100萬臺，數(shù)量較目前增長近一倍。作為工業(yè)機器人應(yīng)用工程師，上述兩個新職業(yè)已成為智能制造企業(yè)需求最多的人才類型。
名詞解釋
工業(yè)機器人系統(tǒng)操作員
使用示教器、操作面板等人機交互設(shè)備及相關(guān)機械工具，對工業(yè)機器人、工業(yè)機器人工作站或系統(tǒng)進行裝配、編程、調(diào)試、工藝參數(shù)更改、工裝夾具更換及其他輔助作業(yè)的人員。
工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員
使用工具、量具、檢測儀器及設(shè)備，對工業(yè)機器人、工業(yè)機器人工作站或系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測、故障分析與診斷、維修及預(yù)防性維護與保養(yǎng)作業(yè)的人員。
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