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湖南現(xiàn)全球首輛智能列車(chē),虛擬軌道無(wú)人駕駛,美國(guó)花500億拜師
時(shí)間:2018-6-11 8:49:51      發(fā)布者:管理員

湖南現(xiàn)全球首輛智能列車(chē),虛擬軌跡無(wú)人駕馭,美國(guó)花500億拜師

年代在進(jìn)步,科技在發(fā)展,在人類(lèi)文明高度發(fā)達(dá)的今日,各種不可思議的黑科技屢見(jiàn)不鮮,但卻無(wú)一例外的驚艷著咱們的眼球!

在我國(guó)的湖南省就有一項(xiàng)絕無(wú)僅有的黑科技,世所稀有。

這是一款比高鐵還要先進(jìn)的智軌列車(chē),不只不需要建筑火車(chē)軌跡,乃至還不用人力駕馭,就連美國(guó)見(jiàn)了都羨慕不已,恨不得掏500億出來(lái)拜師!

這種列車(chē)長(zhǎng)達(dá)32m,集許多交通工具的長(zhǎng)處于一身,運(yùn)用虛擬軌跡跟隨控制系統(tǒng),經(jīng)過(guò)車(chē)輛的傳感器來(lái)感應(yīng)路面的虛擬軌跡,再由中央控制室下達(dá)前行指令,以完成列車(chē)速度和方向的調(diào)整,進(jìn)而使列車(chē)能夠準(zhǔn)確的經(jīng)過(guò)虛擬軌跡穩(wěn)步前行。所以,它就能夠徹底省掉人工駕馭這一環(huán)節(jié)。

此外,它還具有綠色環(huán)保的功用,不需要加油,只需充電十分鐘就能夠跑出25km。

并且它能夠依據(jù)客流量的改變,靈活的隨時(shí)加減車(chē)廂,最多能夠容載300-500人,最大時(shí)速能夠到達(dá)70km/h,不只能夠在智軌上行進(jìn),在普通的路途上也能夠前行,不需鋪設(shè)鋼軌,這就大大縮短了建造路途的時(shí)刻,成本不知比高鐵降低了多少。