在1號主題館的我國傳感器與物聯網工業(yè)聯盟展示區(qū)，我們采訪了深圳市科敏靈敏元件科技有限公司（以下簡稱科敏）——國內僅有通過北美AEC-Q200標準認證的NTC熱敏電阻和精密溫度傳感器廠商。

圖 1 VT車勢小編與科敏商場總監(jiān)級出售司理

掌握熱敏電阻技術中心

科敏專心于熱敏電阻與溫度傳感器的規(guī)劃研發(fā)與出產，現在的傳感器產品已逾3000種，其間使用于新能源轎車的產品有200余種，單價從幾毛到二十幾元不等。依據包裝，科敏的產品可以分為方型、圓型、塑料以及無包裝幾類。封裝的不同代表了所使用產品的不同，并且產品的長度（3至8米長）可依據需求進行調整?？泼舻臏囟葌鞲衅鲝脑系匠鍪鄣闹破分g需求履歷50多道工序。最具有中心比賽力的熱敏電阻，從配方、規(guī)劃到出產的整個流程都由科敏自己掌握?？泼粢宰陨砑夹g以及高性價比優(yōu)勢，客戶團體包含比亞迪（大巴）、北汽(乘用車)、欣旺達（電池廠商）等干流新能源企業(yè)。

圖 2 科敏熱敏電阻產品

圖 3 科敏溫度傳感器產品

工廠智能化晉級 清晰新能源轎車溫度傳感器出產基地布局

“科敏工廠正在進行設備智能化晉級，和出產的工藝改進，”科敏的商場總監(jiān)提到，“深圳的工廠現已預備專心新能源轎車的相關業(yè)務，其他的業(yè)務將調整到我們在杭州的工廠。”科敏希望將處于新能源轎車相關工業(yè)集聚的深圳的區(qū)域優(yōu)勢充分發(fā)揮，將坐落深圳的工廠打造成華南區(qū)域最大的新能源轎車溫度傳感器出產基地。

未來三年上市 前進新能源轎車溫度傳感器商場份額

在未來幾年，我國新能源補助方針將初步退坡。科敏以為在補助退坡之時，車企、BMS廠商會由于尋求低成本的情況下，選擇國產化零部件廠商。因而，具有自主研發(fā)產品才干和低成本優(yōu)勢的科敏，將會在國內商場嶄露頭角。

跟著新能源轎車關于零部件的要求越來越高，為傳感器所規(guī)劃的空間越來越小。科敏的商場總監(jiān)表明：“科敏在尋求低成本優(yōu)勢下，也力求在新能源轎車產品工藝上更精密化。我們最新研發(fā)的產品厚度只需0.2mm，將會嵌于兩個電池包之間，用以監(jiān)測電池包之間的溫度。猜測本年9月份推出樣板。假設這款產品未來上市，將會對科敏新能源轎車傳感器的份額有大幅度前進?！?

科敏的商場總監(jiān)提到，由于補助的退出以及準入門檻技術的前進，商場將會挑選許多中小型企業(yè)。但憑仗自身的比賽優(yōu)勢，科敏對未來的規(guī)劃充滿信心?，F在科敏提供給新能源轎車的傳感器數量占我國整個新能源轎車傳感器份額的15%左右。在2020年，科敏希望把這個份額前進到40%。到2020年左右，整個傳感器工作的產值將抵達200億左右，科敏希望能占有3個億左右的產值。通過出產線的整體布局，科敏將在三年內上市。