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海源公司打造世界級新能源汽車輕量化生產(chǎn)線
時間:2018-3-15 8:22:59      發(fā)布者:管理員
海源公司打造世界級新能源轎車輕量化出產(chǎn)線

海源公司打造世界級新能源轎車輕量化出產(chǎn)線

“我們已研宣告碳纖維整車及轎車零部件的出產(chǎn)線,伴隨著年內(nèi)訂單量的增加,有望結(jié)束大批量的低成本碳纖維制品的制作。”日前,福建海源自動化機械股份有限公司總經(jīng)理作業(yè)室主任黃益霞在受訪中興奮地說,這是一次可能引領(lǐng)新能源轎車輕量化新格局和新發(fā)展的立異。

在黃益霞看來,作為入駐閩侯經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的第一個A股上市企業(yè),現(xiàn)在海源公司能結(jié)束各類產(chǎn)品技術(shù)老到牢靠、概括功用達世界先進水平的成果,除了自身不斷立異、銳意進取外,離不開開發(fā)區(qū)的精心培養(yǎng)與周到的確保效力。

出產(chǎn)線結(jié)束設(shè)備調(diào)試

海源公司于2008年入駐閩侯經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),是一家集研發(fā)、出產(chǎn)于一體的新式智能機械裝備及復(fù)合材料輕量化制品企業(yè)。海源公司研發(fā)中心主任王永剛說,“閩侯新能源轎車碳纖維車身部件出產(chǎn)工藝及出產(chǎn)線裝備產(chǎn)業(yè)化項目”還被列入開發(fā)區(qū)“攻堅2017”項目。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2017年新能源轎車產(chǎn)銷同比均大增逾越53%。王永剛告訴記者,根據(jù)世界上通用數(shù)據(jù),轎車每降重10%,它的節(jié)能抵達7%~8%,這跟日本的車重量輕、耗油少是相同的道理,而且未來對傳統(tǒng)轎車節(jié)能是一個剛需。為此,該公司增資6億元,用于出資研發(fā)碳纖維車身部件出產(chǎn)工藝及出產(chǎn)線裝備項目。

現(xiàn)在該項目在意大利米蘭結(jié)束規(guī)劃、研發(fā)、設(shè)備收買調(diào)試后,已運回國內(nèi)海源公司坐落南平建陽的廠區(qū)結(jié)束設(shè)備調(diào)試,且具有批量出產(chǎn)才能。作為海源輕量化戰(zhàn)略下誕生出來的碳纖維整車及轎車零部件的出產(chǎn)線,不只推翻了傳統(tǒng)轎車的出產(chǎn)工藝,而且觸及全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā),包含裝備、模具、工藝、材料、制品規(guī)劃和整車規(guī)劃,為轎車等工業(yè)標準化出產(chǎn)供應(yīng)全方位效力。這個出產(chǎn)線按德國工業(yè)4.0標準裝備,選用復(fù)合材料裝備工藝全套技術(shù),結(jié)束短周期、大批量出產(chǎn),一個轎車部件出產(chǎn)過程約為5分鐘,估量可年產(chǎn)碳纖維車身5萬套,是現(xiàn)在世界上最出色的出產(chǎn)線之一。

碳纖維是現(xiàn)在世界公認的最好的輕量化材料,它的比重只需鋁的一半,但是它的比強度等功用目標是鋼的八倍,所以它從功用、減重來說最優(yōu)異,只不過碳纖維自身比較貴。但現(xiàn)在,海源公司通過技術(shù)打破,把加工成本降了下來?!艾F(xiàn)在大約一公斤制品在250元到300元之間。我們估量再過一年多還能有較大的降幅。從性價比來看,未來有望替代鋼、鋁。”黃益霞說。

海源公司打造世界級新能源轎車輕量化出產(chǎn)線

新能源轎車全碳纖維車身

開發(fā)區(qū)介入處理問題

閩侯經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會作業(yè)室主任陳巍介紹,開發(fā)區(qū)建立了黨員干部掛鉤聯(lián)絡(luò)企業(yè)制度,對入駐園區(qū)的94家企業(yè)施行全天候全掩蓋效力,活潑調(diào)和處理企業(yè)用地、融資、人才、用工、子女入學(xué)等實際問題。在閩侯縣委、縣政府的持續(xù)注重下,前期幫扶“閩侯新能源轎車碳纖維車身部件出產(chǎn)工藝及出產(chǎn)線裝備產(chǎn)業(yè)化項目”設(shè)備收買結(jié)束后,開發(fā)區(qū)牽頭縣直相關(guān)部分活潑介入處理項目設(shè)備到位各項手續(xù)的問題。

記者了解到,作業(yè)人員首要通過接洽海關(guān)部分、省查驗檢疫局、發(fā)改委、經(jīng)信局、稅務(wù)局等各業(yè)務(wù)關(guān)口,做到全程無縫對接,不讓海源公司人員跑第二趟。由于國外收買回來的設(shè)備巨大,開發(fā)區(qū)還派專人跟交警、路政部分交流調(diào)和,全程陪護海源公司人員處理運載設(shè)備車輛工作安全等問題。

黃益霞告訴記者,一到每年8月,外來工子女入學(xué)問題就是職工們最需處理的要點難題,開發(fā)區(qū)作業(yè)人員都能予以熱心和活潑地效力。

日前,開發(fā)區(qū)作業(yè)人員還為海源公司對接了福州第一作業(yè)技工學(xué)院,已有26名學(xué)生有意向留下作業(yè),為項目投產(chǎn)供應(yīng)了必定的人員確保。

陳巍介紹,上一年,開發(fā)區(qū)主園區(qū)結(jié)束規(guī)劃以上工業(yè)產(chǎn)值200.73億元,結(jié)束稅收3.87億元。本年,瞄準打造省級開發(fā)區(qū)的政策,力求結(jié)束一、二期規(guī)劃工業(yè)產(chǎn)值230億元,稅收5.5億元。