2017年，人工智能鼓起的一年，AI技能的推動(dòng)，才智家居的鋪設(shè)，無人駕馭，AR技能的遍及，給咱們帶來了一次又一次的驚喜，新奇的產(chǎn)品也是層出不窮。

2018年，被譽(yù)為人工智能元年，在陰歷新年后的第一天工作，智能當(dāng)然依然是重頭戲。而作為無人駕馭的初步，自動(dòng)駕馭也成為一個(gè)浪潮，讓很多企業(yè)紛繁想在此蓄力出資。

智能提速，奔跑進(jìn)行了多城市自動(dòng)駕馭測(cè)驗(yàn)

在上一年，奔跑便推動(dòng)了一個(gè)名為Intelligent World Drive的測(cè)驗(yàn)項(xiàng)目，該測(cè)驗(yàn)項(xiàng)目主要是讓一支小團(tuán)隊(duì)駕馭一輛特別的奔跑奢華橋車S450L去全球五大洲5個(gè)不同國(guó)家，并且在實(shí)踐駕馭過程中收集各地區(qū)的交通信息。

該測(cè)驗(yàn)項(xiàng)目中，所運(yùn)用的S級(jí)轎車，除了車身上貼著Intelligent World Drive的貼紙外，在技能上其還采用了更新的Intelligent Drive 輔佐體系，可以在必定速度范圍內(nèi)，操控與前方車輛之間的距離。

不僅如此，該S級(jí)轎車還在后視鏡上配備了2個(gè)攝像頭，在方向盤邊有一塊相當(dāng)大的屏幕，用來顯現(xiàn)攝像頭記載下的畫面。而在一些高速路段，司機(jī)還可以松開方向盤，讓轎車自主操控車速和方向。

該項(xiàng)意圖實(shí)施，從上一年9月份的德國(guó)法蘭克福車展開端，經(jīng)過我國(guó)、澳洲、南非部分城市，終究于本年1月回到了美國(guó)賭城。

而消耗如此長(zhǎng)的時(shí)間，跋山涉水，奔跑的方針便是收集這幾個(gè)城市里實(shí)在路況信息，了解全球不同區(qū)域關(guān)于路途、行進(jìn)車輛的規(guī)劃，以及相應(yīng)的法律規(guī)定。內(nèi)行進(jìn)過程中，這輛測(cè)驗(yàn)轎車可以經(jīng)過攝像頭記載下行進(jìn)過程中遇到的狀況，司機(jī)和副駕馭員也會(huì)手動(dòng)輸入新的事情，以便后續(xù)進(jìn)行收拾。

在此次項(xiàng)目中，他們會(huì)調(diào)查大城市之間不同的交通標(biāo)明規(guī)劃、氣候環(huán)境關(guān)于自動(dòng)駕馭轎車可能存在的影響等。如上海的紅綠燈計(jì)時(shí)器比較特別；在墨爾本駕馭可能會(huì)遇到一種被稱為勾型轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)彎方法，靠左行進(jìn)的司機(jī)需求等待右側(cè)轉(zhuǎn)彎處的綠燈；而南非開普敦沙土簡(jiǎn)單蓋住車道標(biāo)明。

經(jīng)過這些實(shí)踐的丈量測(cè)驗(yàn)，這支奔跑的小團(tuán)隊(duì)試圖將這些經(jīng)驗(yàn)教給轎車搭載的軟件，讓其在運(yùn)用時(shí)更契合不同國(guó)家，不同城市的狀況。

自動(dòng)駕馭逐步進(jìn)入視界，怎么契合標(biāo)準(zhǔn)成為主要

自動(dòng)駕馭逐步進(jìn)入人們的視界，但怎么標(biāo)準(zhǔn)成為最主要的問題。其最重要的原因，便在于：

1、就目前來說，司機(jī)開車和靠算法駕馭轎車仍是兩種不同的駕馭方法。自動(dòng)駕馭可以徹底按照交通法規(guī)、路途規(guī)矩開車，但人類司機(jī)并非時(shí)間如此，所以簡(jiǎn)單呈現(xiàn)算法無法意料的狀況。

2、在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不發(fā)達(dá)，路途規(guī)劃還不完善的國(guó)家，自動(dòng)駕馭轎車可能沒有足夠的路途標(biāo)明、交通法規(guī)來參閱，形成自動(dòng)駕馭不及人類駕馭更牢靠。

雖然自動(dòng)駕馭技能依然存在很多問題，但奔跑仍是經(jīng)過該項(xiàng)目，研討不同的路途規(guī)劃、駕馭習(xí)氣，以及交通法規(guī)，并將這些放入到新的自動(dòng)駕馭體系中，期望在不久之后，可以盡可能的契合人類駕馭習(xí)氣，將自動(dòng)駕馭進(jìn)行不斷的完善。

當(dāng)然，除了此次奔跑為自動(dòng)駕馭測(cè)驗(yàn)場(chǎng)所外，更多廠商包括 Waymo，也開端讓測(cè)驗(yàn)自動(dòng)駕馭技能的車輛在城市中行進(jìn)，以更多的測(cè)驗(yàn)，來盡可能的完善自己的駕馭體系。

人工智能昌盛的今日，無人駕馭的趨勢(shì)顯然現(xiàn)已成為未來的干流。但在無人駕馭徹底實(shí)施之前，怎么擬定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)成為最重要的一環(huán)，一起，路途上行進(jìn)的車輛，怎么辨認(rèn)，怎么做出行動(dòng)，更應(yīng)該成為技能者們關(guān)懷的一個(gè)點(diǎn)，畢竟與很多生命相關(guān)。

智能已然全提速，伴隨著更多廠商，諸如寶馬等品牌的涉入，相信在不久之后，咱們就可以看到更科幻的場(chǎng)景了！