汽車內(nèi)部物流傳輸與倉配系統(tǒng)集成智能化發(fā)展工程峰會
暨物流搬運(yùn)機(jī)器人全國巡回（北京站）
同期展會(7月19-21)
中國國際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)設(shè)備展覽會
（中國·北京）
一、論壇背景
隨著物流管理的迅猛發(fā)展，物流管理理念很快進(jìn)入汽車制造行業(yè)，而企業(yè)生產(chǎn)物流的管理又是現(xiàn)代物流管理環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)。對于一個汽車制造企業(yè)如何高效而有序組織各個生產(chǎn)車間各工位材料并及時送到指定地點是十分重要的。近年來國際上流行的汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)就是專門用于現(xiàn)代化生產(chǎn)現(xiàn)場的對流量、物料、質(zhì)量、設(shè)備測量和監(jiān)控的信息系統(tǒng)，是一個柔性的自動化控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可以使物流通暢及時，實現(xiàn)倉庫最小庫存，而且可以使管理者及時了解整個企業(yè)的生產(chǎn)和物流狀況，從而為企業(yè)管理層決策提供依據(jù)。現(xiàn)場總線技術(shù)具有高可靠性和強(qiáng)大的診斷功能，非常適合于物流的控制和信息傳輸，為汽車企業(yè)各生產(chǎn)車間之間生產(chǎn)物料的管理開辟了一種新的思路。
整車制造廠一般將其分為輸送上線技術(shù)、倉儲技術(shù)、輔助操作技術(shù)以及裝卸技術(shù)4大板塊，國內(nèi)各大汽車制造公司對物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用也極為重視；物流技術(shù)發(fā)展至今，特別是以機(jī)器人技術(shù)為主的變革之下，無人化、自動化、智能化逐漸成為物流裝備機(jī)械追求的主流和方向。
2018年機(jī)器人將如何顛覆汽車制造產(chǎn)業(yè)格局？我們將誠邀請汽車行業(yè)以及物流技術(shù)、機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)精英匯聚一堂，全面汽車內(nèi)部物流的前沿技術(shù)與方案。
二、 主辦單位：中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
三、 協(xié)辦單位： 《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社機(jī)器人方案網(wǎng) 新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng) 新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體
四、 媒體支持：新華社、央視、人民日報、光明日報、中國經(jīng)營報、中國汽車報、中國機(jī)電商報、汽車要聞、湯森路透、《The Truth About Cars》、財富雜志、《美國汽車新聞?中國》、《auto motor undsport》、《Brasil Economico》、《AutoCar》、《China car times》、《汽車制造業(yè)》、第一財經(jīng)日報、華爾街日報及新華網(wǎng)、新浪、搜狐、人民網(wǎng)等國內(nèi)外數(shù)百家媒體報道。
五、 規(guī)模：200人
六、 論壇時間：2018年7月19日下午13:00~18:00
七、 論壇地點：北京·中國國際展覽中心（三元橋館）
八、 參加對象：機(jī)器人相關(guān)廠商、集成商CEO、CTO、 汽車產(chǎn)業(yè)鏈廠商CEO或自動化應(yīng)用部門負(fù)責(zé)人
惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司、豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司、上汽大眾、通用汽車倉儲貿(mào)易、一眾主要來自一汽集團(tuán)、北京奔馳、陜汽集團(tuán)、長春一汽、北汽越野、長城汽車、大眾、上海通用、北汽控股、北京現(xiàn)代、上汽集團(tuán)、北汽福田、廣汽集團(tuán)、比亞迪、奇瑞、吉利、哈飛、力帆、神龍、江南、紅塔、青年云雀、吉林通田、鄭州宇通、歐曼重型車、北京汽車研究總院、博世集團(tuán)、電裝公司、德爾福、麥格納、北汽李爾、東風(fēng)汽車零部件等上百家汽車制造商參觀洽談。
論壇議程（包含但不限）
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時間 安排 |
主題 |
嘉賓 |
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13:00--13:15 |
簽到交流 |
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13:15--13:40 |
汽車總裝工藝內(nèi)部物流模式的突破 |
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13:40—14:05 |
AGV機(jī)器人在汽車生產(chǎn)線的技術(shù)創(chuàng)新 |
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14:05--14:35 |
工廠物流“三要素”人、機(jī)、料如何實現(xiàn)高度統(tǒng)一 |
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14:35--15:00 |
現(xiàn)場總線技術(shù)在汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)中的應(yīng)用. |
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15:00—15:25 |
汽車生產(chǎn)內(nèi)部物流技術(shù)發(fā)展前景探究 |
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15:25—15:50 |
機(jī)器人技術(shù)在汽車生產(chǎn)物流過程中發(fā)揮巨大協(xié)同效應(yīng) |
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15:50--16:15 |
倉儲配送的智能化趨勢 |
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16:15—16:40 |
汽車零部件從倉儲到產(chǎn)線的無人化管理系統(tǒng) |
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論壇亮點：
1、精英云集，論道“智能制造”智能物流、如何發(fā)揮新動力：論壇將邀請活躍在“智能制造”領(lǐng)域的政府主管、業(yè)界領(lǐng)袖、專家學(xué)者、企業(yè)家、投資家、創(chuàng)業(yè)者200多人參與研討，以及眾多具有“機(jī)器人+汽車制造”氛圍企業(yè)新銳，各路精英互動交流，同臺演繹。
2 、權(quán)威發(fā)布，展現(xiàn)行業(yè)最新成果，技術(shù)：重點發(fā)布相關(guān)企業(yè)行動落地開花的相關(guān)研究數(shù)據(jù)，系統(tǒng)展現(xiàn)各企業(yè)成功案例；集中分享“機(jī)器人+汽車制造”催生的新理念、新業(yè)態(tài)、新模式、新成果。
3、睿智前瞻，把脈“汽車制造”行動創(chuàng)新趨勢：政產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，共同研討推動分析預(yù)測近期推動“智能汽車+機(jī)器人”新方向、新機(jī)遇，交流促進(jìn)深入合作的新方法、新模式等。
4、產(chǎn)需結(jié)合,供求對接： 依托當(dāng)?shù)氐恼?、協(xié)會，企業(yè)，端端對接、供求對接、促進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪髦悄芑l(fā)展。
5、會議傳播網(wǎng)絡(luò)立體覆蓋：會議內(nèi)容覆蓋了技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案等全方位、全立體的專業(yè)信息。國內(nèi)各省市物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)、政府、研究人員等負(fù)責(zé)人匯集于此，參與人群定位精準(zhǔn)、高端。機(jī)器人行業(yè)各主流媒體持續(xù)宣傳報導(dǎo)，有效擴(kuò)大論壇和參會企業(yè)的品牌、行業(yè)影響力。
負(fù)責(zé)/聯(lián)系人： 李 彬
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