汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)，這是未來(lái)汽車開發(fā)者最好的時(shí)代!8月3日，2017未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)優(yōu)秀項(xiàng)目路演在上海浦東新國(guó)際博覽中心舉行，中惠創(chuàng)智無(wú)線供電技術(shù)有限公司項(xiàng)目總監(jiān)李雪剛介紹了拋棄電線、隔空用電的無(wú)線充電技術(shù)和產(chǎn)品。
李雪剛表示，中惠創(chuàng)智無(wú)線供電技術(shù)有限公司成立于2015年，是國(guó)內(nèi)最早開展無(wú)線供電技術(shù)研究的技術(shù)創(chuàng)新型公司之一，全面掌握了磁感應(yīng)、磁共振無(wú)線供電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)等無(wú)線供電方式。公司現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)人員40余人。在煙臺(tái)和深圳都建有標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)中心。該公司是中國(guó)電動(dòng)汽車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組核心成員，已申請(qǐng)專利200項(xiàng)，在無(wú)線供電領(lǐng)域全球排名第二，在科技部組織的第四屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總冠軍。
中惠創(chuàng)智無(wú)線供電技術(shù)有限公司項(xiàng)目總監(jiān)李雪剛
在項(xiàng)目創(chuàng)新性方面，中惠創(chuàng)智團(tuán)隊(duì)基于磁耦合諧振無(wú)線供電技術(shù)，針對(duì)商用化新能源汽車無(wú)線充電終端項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)儲(chǔ)備，于2016年在國(guó)內(nèi)首家推出了電動(dòng)汽車雙模(有線+無(wú)線)充電樁。
充電原理示意圖
中惠創(chuàng)智團(tuán)隊(duì)在無(wú)線充電相關(guān)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了難點(diǎn)突破:
1.線圈結(jié)構(gòu)，建立磁場(chǎng)耦合模型進(jìn)行磁場(chǎng)分析，優(yōu)化線圈結(jié)構(gòu)，解決傳輸距離對(duì)線圈耦合系數(shù)的影響，增大傳輸距離解決無(wú)線充電傳輸距離近的現(xiàn)狀。
2.頻率分裂，利用動(dòng)態(tài)頻率跟蹤控制算法，克服無(wú)線充電過(guò)程中的頻率分裂現(xiàn)象，提高傳輸效率，使效率從70%提升至92%，滿足市場(chǎng)需求。
3.異物檢測(cè)，利用平衡線圈金屬檢測(cè)技術(shù)、熱釋電技術(shù)和視覺識(shí)別技術(shù)，解決異物檢測(cè)難題，提高安全性，解決充電的安全隱患。
4.產(chǎn)品成本，融合當(dāng)前電磁技術(shù)與無(wú)線供電技術(shù)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決當(dāng)前單品成本過(guò)高的難題，量產(chǎn)成本更低，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
李雪剛表示，中惠創(chuàng)智的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在于成本較低，技術(shù)相對(duì)成熟，3.7/7.7KW供貨速度快，已逐步與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠產(chǎn)生合作并裝機(jī)測(cè)試，經(jīng)驗(yàn)豐富，并有專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
在商業(yè)模式上，中惠創(chuàng)智接收端供應(yīng)商，采取整車廠商+設(shè)備制造商+用戶的商業(yè)模式，為國(guó)內(nèi)外品牌汽車廠商量身定制并提供無(wú)線充電樁接收端，為其提供原裝匹配核心部件。目前，已與國(guó)內(nèi)2家主機(jī)廠建立了業(yè)務(wù)合作，實(shí)車裝配測(cè)試運(yùn)營(yíng)中;同時(shí)與國(guó)內(nèi)外8家著名主機(jī)廠家深度接觸洽談中。另外一種是加電站運(yùn)營(yíng)商，采用充電樁+新能源汽車下游供應(yīng)鏈?zhǔn)找婺Ｊ?，在全?guó)范圍內(nèi)建設(shè)加電站(雙模充電樁)，為電動(dòng)汽車提供加電服務(wù)。
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