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 膠東在線11月16日訊(通訊員 王海敏)一個(gè)技改項(xiàng)目能給企業(yè)帶來(lái)多大變化？昨日上午，山東魯達(dá)轎車配件股份有限公司投資建設(shè)的載重車轎車制動(dòng)器及總成OEM配套技改項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，精加工車間、部分生產(chǎn)線已投入使用，熱工二部、三部鋼結(jié)構(gòu)立柱施工結(jié)束。

  “今年，隨著載重車轎車制動(dòng)器及總成OEM配套技改項(xiàng)目順利推進(jìn)，魯達(dá)公司將新上先進(jìn)的精加工生產(chǎn)線125條，剎車盤生產(chǎn)能力由目前的每天2萬(wàn)片提高到每天6萬(wàn)片，產(chǎn)品全部供給歐美日等世界高端市場(chǎng)，為奔馳、寶馬、奧迪、通用、豐田等高端車輛原車配套?！鄙綎|魯達(dá)轎車配件股份有限公司總經(jīng)理劉國(guó)志說(shuō)。

  山東魯達(dá)轎車配件股份有限公司成立于1994年，于2014年被煙臺(tái)勝地汽車零部件制造有限公司等股東聯(lián)合收購(gòu)。目前，公司專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件，主導(dǎo)產(chǎn)品是制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓、剎車片、剎車蹄片。其中制動(dòng)盤有5000多種型號(hào)、剎車片有1800多種型號(hào)。年產(chǎn)制動(dòng)盤1000萬(wàn)件，剎車片500萬(wàn)套，主要為國(guó)內(nèi)外整車配套和售后服務(wù)兩個(gè)市場(chǎng)供貨。

  作為一家傳統(tǒng)剎車盤生產(chǎn)企業(yè)，魯達(dá)已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)里摸爬滾打十幾年?？坷霞夹g(shù)、老設(shè)備、老生產(chǎn)線，客戶在減少，效益在下降，企業(yè)發(fā)展越來(lái)越難。

  轉(zhuǎn)型，勢(shì)在必行?！安晦D(zhuǎn)不調(diào)，慢轉(zhuǎn)慢調(diào)，企業(yè)終究會(huì)被市場(chǎng)淘汰，核心競(jìng)爭(zhēng)力也很難培育?！被谶@樣的危機(jī)意識(shí)，魯達(dá)作出一個(gè)大膽決定：徹底淘汰老舊生產(chǎn)線，上馬新項(xiàng)目，來(lái)一次真正意義的鳳凰涅槃。

  2015年4月，投資4.87億元的環(huán)保節(jié)能型載重車后盤式制動(dòng)器技術(shù)改造項(xiàng)目上馬，當(dāng)年11月1日即實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn)?！斑@個(gè)項(xiàng)目是萊州工業(yè)轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)新首批示范項(xiàng)目，從建設(shè)到投產(chǎn)僅用6個(gè)月，轉(zhuǎn)調(diào)真是慢不得?！眲?guó)志說(shuō)，現(xiàn)在一個(gè)車間的產(chǎn)量頂過(guò)去四個(gè)車間，以前一個(gè)組裝車間需要五六百人，新車間160人就夠了?！眲?guó)志說(shuō)，沒(méi)有轉(zhuǎn)型，魯達(dá)就沒(méi)有這樣的生產(chǎn)效率。

  山東魯達(dá)轎車配件股份有限公司熱工一部生產(chǎn)車間是一個(gè)大型的、現(xiàn)代化的生態(tài)環(huán)保型的車間，也是萊州工業(yè)轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)新首批示范項(xiàng)目。熱工一部車間內(nèi)，國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)備比比皆是：美國(guó)唐納森除塵設(shè)備、美國(guó)英達(dá)雙頻感應(yīng)電爐、日本新東水平脫箱造型線、全新的砂處理系統(tǒng)，這些設(shè)備的投入，使生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品品質(zhì)更高。

  “盤式制動(dòng)器制動(dòng)性能環(huán)保、節(jié)能、可靠，維護(hù)成本低廉等優(yōu)勢(shì)將充分顯現(xiàn)，為企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新的動(dòng)力?！眲?guó)志說(shuō)，熱工一部的建成投產(chǎn)，將向德、英、法、澳等國(guó)家出口更優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)盤產(chǎn)品，年可生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能型載重車后盤式制動(dòng)器16萬(wàn)套，新增銷售收入5.7億元、利稅1億元。

  載重車轎車制動(dòng)器及總成OEM配套技改項(xiàng)目計(jì)劃總投資11.2億元，購(gòu)置高端精密設(shè)備777臺(tái)(套)?！拔覀兊脑O(shè)備也進(jìn)行更新?lián)Q代，原本舊的一些云機(jī)、臥車、國(guó)產(chǎn)的一些平衡機(jī)也會(huì)全部換成來(lái)自于日本德國(guó)的一些立車、加工中心，還有日本川崎機(jī)器人。隨著新設(shè)備的更新?lián)Q代，我們產(chǎn)品的精度也會(huì)提高兩到三倍?！眲?guó)志說(shuō)，精加工車間的投產(chǎn)將使魯達(dá)的產(chǎn)能提升四倍。

  加速重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，萊州啟動(dòng)實(shí)施了以“一名領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系、一套班子負(fù)責(zé)、一套機(jī)制推進(jìn)、實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)”為主要內(nèi)容的重點(diǎn)項(xiàng)目“3+1”聯(lián)系機(jī)制。一名領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，就是每名市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)定向聯(lián)系一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)牽頭解決項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中需要解決的問(wèn)題。一套班子負(fù)責(zé)，就是建立各鎮(zhèn)街、各部門共同參與的聯(lián)席推進(jìn)班子，統(tǒng)籌做好重點(diǎn)項(xiàng)目用地審批、規(guī)劃編制、資金保障等各項(xiàng)工作。一套機(jī)制推進(jìn)，就是建立重點(diǎn)項(xiàng)目聯(lián)系通報(bào)、銷號(hào)處結(jié)、定期走訪、跟蹤報(bào)道等各項(xiàng)保障機(jī)制。實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)，就是督促各級(jí)各部門各單位以實(shí)際行動(dòng)扶持重點(diǎn)項(xiàng)目接續(xù)發(fā)展，不斷為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。